盖世汽车讯 截至 2026 年 5 月，丰田 RAV4 在美国市场累计销量仅为 121,605 辆，同比下滑 40%。这一显著下降使该车型在 2026 年第一季度美国最畅销车型排行榜中跌至第 13 位，而 2025 年同期其排名为第三，仅次于福特 F-150 和雪佛兰 Silverado 皮卡。

2026 款 RAV4 于 2025 年 5 月首次亮相，并于同年 12 月开始在美国销售。作为全新一代车型，其产品线全面转向混合动力，不再提供纯燃油版本。为应对换代过渡期，丰田此前储备了上一代车型库存，并对位于加拿大、日本及美国肯塔基州乔治敦的工厂进行产线改造。尽管新增肯塔基工厂作为 RAV4 生产基地，但目前产能爬坡速度仍显不足。

据《汽车新闻》（Automotive News）报道，经销商处客户等待名单持续增长，部分配置车型的交付周期已达六至九个月。截至 6 月 1 日，丰田旗下卡车与 SUV 整体库存仅能支撑 22 天销售，远低于本田同类产品的 40 天库存水平。

从具体销量构成看，今年前五个月，丰田共售出 21,124 辆非混动版 RAV4，均为 2025 款车型；混动版 RAV4 销量为 90,242 辆，其中可能包含部分 2025 年车型；插电式混合动力版（RAV4 PHEV）销量为 10,221 辆，同样可能涵盖两个年款。由于供应紧张，市场对新款车型的需求未能充分转化为销量。

受此影响，丰田预计 2026 年将因 RAV4 销量下滑损失约 18 亿美元收入。不过，公司整体在美销量表现相对稳定，前五个月仅同比下降 0.3%，这得益于 4Runner、凯美瑞（Camry）和 Grand Highlander 等其他车型的强劲销售，部分抵消了 RAV4 的缺口。

针对当前局面，《Car and Driver》曾联系丰田置评，但公司代表未予回应。分析指出，若丰田无法尽快提升 2026 款 RAV4 的产能与交付效率，其长期保持的美国最畅销 SUV 地位或将面临实质性威胁。