专业机构提供的数据显示，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）26 日在时隔近 4 个月后重启其海湾一侧的石油出口终端，开始为超大型油轮装货。

欧盟 " 哥白尼哨兵 " 卫星系统 26 日拍摄的图像显示，沙特东部塔努拉角油港当天已经恢复运转，有两艘可装 200 万桶原油的超大型油轮正在港口装货，另一艘油轮在附近等待，第四艘油轮正驶向港口。正在装货的油轮由沙特巴赫里航运公司运营。

塔努拉角油港是世界最大石油出口港之一，伊朗战事爆发前日均出口原油超过 500 万桶。沙特最大炼油厂坐落在这座港口。伊朗战事爆发后，这座港口及炼油厂临时关闭。伦敦证券交易所集团航运研究公司数据显示，塔努拉角油港上一次装船是 3 月 8 日。

霍尔木兹海峡航运受战事影响陷入梗阻后，沙特转而利用一条横贯该国东西的输油管道把海湾产的原油运到红海延布港出口。尽管沙特原油出口不可避免地受到战事影响，日均出口量从 700 万桶降到 400 万桶，但其所受影响比科威特、卡塔尔等没有替代出口渠道的海湾国家要小。

沙特阿美最新财报显示，该公司今年一季度净利润较去年同期增长 25.5%。沙特阿美总裁兼首席执行官阿明 · 纳赛尔说，第一季度盈利情况反映了公司在 " 复杂地缘环境中的韧性和运营灵活性 "。他说，公司正利用其 " 国内基础设施和全球网络 " 应对伊朗战事带来的 " 干扰 "。