证券之星消息，千方科技 ( 002373 ) 06 月 29 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：公司车路协同，5G 专网硬件业务属于通信科技，当前申万行业分类停留在计算机应用，被划入基建股，严重影响机构资金的配置。同样做视觉硬件的海康威视被划为看 AI 科技标的，而公司因行业分类被当成基建小票，恳请公司对接申万研究所，调出计算机应用行业，归入智能驾驶与通信板块，改善市场标签。

千方科技董秘：感谢您的关注。公司目前主营智慧交通、智能物联，并积极拓展干线自动驾驶业务，相关硬件具备科技属性。申万行业分类属于券商研究机构的市场化划分，主要依据营收结构确定。公司将保持与申万研究所的沟通，客观同步业务结构与经营现状。

投资者：董秘您好，公司合计投入近 10 亿元布局干线无人物流项目。当前国内货运货车保有量过剩，行业整体利润微薄，干线运输主力是个体户自有车辆运营。个体户普遍不计人工、车辆折旧损耗等隐性成本，只要毛利为正就接单，顺路货源甚至小幅亏损也会承运。市场担忧无人重卡运营成本无法与个体户竞争，项目难以实现盈利。请问公司如何看待当前行业竞争格局，该项目完整的长期盈利逻辑是什么？

千方科技董秘：感谢您的关注。个体散户低价竞争缺乏长期可持续性，受制于货源不稳定与人力成本上行。公司无人货运业务聚焦大企业稳定干线货源，不参与零担货运价格战。通过无人化减少人力支出、全天候运营提升车辆利用率，叠加完整的运力运营闭环，持续压低单位运输成本，逐步实现线路盈利。

本文数据来源于深圳证券交易所互动易，仅供参考不构成投资建议。