【CNMO 科技消息】6 月 30 日，小米创始人雷军在微博转发一则消息，确认两位中国车主驾驶原厂量产版小米 SU7 Ultra 在德国纽博格林北环赛道跑出了 7 分 09 秒的成绩。雷军表示，小米造车之初就下定决心要造能媲美保时捷和特斯拉的梦想之车，并对车友们的支持致谢。

雷军

据央视财经报道，中国民间车主刘恺年、邹云风将自己的原厂量产版小米 SU7 Ultra 运至德国纽博格林北环赛道。这条全长约 20.8 公里的赛道以 177 个弯道、300 米落差和极端的赛道条件著称，被全球车迷称为 " 绿色地狱 "。两位车主先后跑出7 分 09 秒 8和7 分 09 秒 87的个人成绩。这不是职业车手驾驶经过特殊调校的赛车创造的官方成绩，而是普通民间车主驾驶自己购买的市售量产车，在普通赛道日跑出的真实圈速。这一成绩与小米官方此前公布的 7 分 04 秒 957 的量产版纽北圈速纪录仅差约 5 秒。

事实上，这不是雷军第一次公开表达对保时捷的敬意。此前，在保时捷 Taycan Turbo GT 搭载 Manthey 套件刷新纽北量产电动车纪录后，雷军曾回应称将学习争取未来再超。

小米 SU7 Ultra

据悉，小米 SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统，综合最大功率达 1548 马力（约 1138kW），峰值扭矩超过 1500N · m，官方标定 0-100km/h 加速时间为 1.98 秒。纽北赛道对车辆在极速状态下的考验是全方位的—— 300 公里时速下的制动表现、200 公里时速起跳落地后的车身稳定性、连续重刹下的热管理能力，每一处极限工况都在检验电控、制动、热管理等核心技术的硬核支撑。