2026 年 1 月 8 日上市的小鹏 G7 ( 配置| 询价 ) 2026 款以超级增程版 1704km 综合续航、三颗图灵芯片 2250TOPS 算力及 19.58 万元起售价成为开年焦点，截至 6 月底 Ultra 版已分批交付并陆续推送第二代 VLA 智驾系统，进一步巩固其 " 全球最长续航 SUV" 与 " 算力最高 SUV" 的双重标签。

一、核心产品力：续航、算力与空间的三重突破

1. 续航登顶：超级增程定义新标杆

小鹏 G7 超级增程版搭载 55.8kWh 大电池与 60L 油箱，CLTC 综合续航达到 1704 公里，纯电续航 430 公里，亏电油耗仅 5.9L/100km，并支持 800V 高压平台与 5C 超充。 即便在零下 20 ℃极寒环境下，实测续航仍达 1108.3 公里。

2. 算力跃升：三颗图灵芯片驱动 VLA

G7 全系标配图灵 AI 芯片，其中 Ultra 版本搭载三颗芯片，总算力 2250TOPS，支持第二代 VLA（视觉 - 语言 - 行动）大模型与 VLM 大模型，具备 L4 级智能驾驶能力。 这套系统可实现园区漫游、雨雾天精准避障、语音控车（如 " 把车停到靠近电梯的车位 "）等复杂场景。

3. 空间与配置：越级舒适

车身尺寸 4892 × 1925 × 1655mm，轴距 2890mm，后排腿部空间充裕，二排中央扶手集成无线充电面板。

标配四门电吸门、无断点星环灯、19 英寸轮毂；副驾零重力座椅支持选装，前后排均配备通风、加热与按摩功能。

二、定价与市场定位：精准卡位 20 万级 SUV

1. 价格体系一览

版本

动力类型

售价（万元）

1704 Max 科技版超级增程 19.58

1704 Max 旗舰版超级增程 20.58

602 Max 旗舰版纯电 19.58

702 Max 旗舰版纯电 20.58

（数据来源：发布会公布）

2. 竞品对比优势

相比同价位理想 L6、比亚迪唐 DM-i 等车型，G7 在续航（1704km 对 1000km 级）、智驾算力（2250TOPS 对数百 TOPS）和充电速度（800V+5C）上形成代差。

官方将其定位为 "25 万元级最能打 SUV"，但实际起售价下探至 19.58 万元，直接渗透 P7+ 与G6 ( 配置| 询价 ) 的价格区间，形成越级打击。

三、交付与智驾进展：2026 年 6 月动态

1. 交付全面铺开

截至 2026 年 6 月 27 日，小鹏 G7 Ultra 版已进入分批交付阶段，其中 Ultra 版本销量占比超过六成。 在 6 月 30 日，何小鹏官宣包括 G7 在内的六款超级增程车型开启全系上路实测（江西瑞安至陕西延安路线）。

2. VLA 智驾系统推送

第二代 VLA（VLA 2.0）于 2026 年一季度开启推送，G7 作为首批搭载车型已陆续 OTA。

系统融合天玑 AIOS 6.0，支持城区 NOA、高速 NOA、记忆泊车、园区漫游等功能，且语音助手可理解模糊指令（如 " 把车停在靠近电梯的车位 "）。

3. 后续车型规划

小鹏 2026 年产品大幕已全面拉开：继 G7 后，4 月发布旗舰大六座 SUV GX（26.98 万元起，搭载线控底盘、后轮转向），6 月 29 日预热 MONA L03（紧凑型轿跑 SUV，7 月 2 日首秀）。 G7 作为增程 SUV 的核心支柱，与小鹏 P7 ( 配置| 询价 ) +、G6、G9 共同构成 " 四车齐发 " 矩阵，覆盖 17.68 万至 27.88 万元价格带。

四、总结：2026 款小鹏 G7 的核心价值

对于用户：以 19.58 万元起售价，获得 "1704km 续航 +2250TOPS 算力 +5C 超充 + 电吸门 + 零重力座椅 " 的越级组合，彻底消除续航与智能焦虑。

对于行业：小鹏在 2026 年开年便通过 G7 等车型，将 " 超级增程（大电池 + 大油箱 + 快充）" 与 " 图灵芯片 + 第二代 VLA" 确立为新一轮竞争标准，加速物理 AI 时代的汽车智能化落地。