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随着 7 月的到来，2026 年上半年也正式结束，开启下半年的征程。

6 月份新上市车型相对前几个月来说并不多，行业趋于稳定，可以让车企全身心保交付。随着技术迭代速度加快、产品体验持续提升，渗透率再创新高的新能源，必然会迎来更长远的发展。

话不多说，我们直接来看看 6 月的具体销量情况吧 ~

1、

比亚迪 6 月乘用车销量 397292 台

6 月，比亚迪乘用车销量 397292 台。其中王朝 + 海洋 340836 台，方程豹 35607 台，腾势 20352 台，仰望 470 台，海外销售 174897 台。

本年内比亚迪首次月销量突破 40 万辆，在新能源行业维持断崖式领先。海外销量暴涨创历史新高，占比达到 43.3%，也证明比亚迪在国际上的影响力在持续加大。随着搭载第二代刀片电池的闪充车型全面铺开、闪充桩持续铺设、为天神之眼 A/B 兜底城区领航辅助驾驶、推出首款自研 4nm 智驾芯片……销量与技术共进的比亚迪，正在持续推动新能源汽车行业的发展。

2、

吉利汽车 6 月新能源销量 161449 台

6 月，吉利汽车总销量 240799 台，其中新能源销量 161449 台。细分品牌方面，银河品牌 108206 台，领克品牌 19066 台，极氪品牌 35169 台。

吉利新能源转型速度持续加快，上半年新能源占比已超过燃油车，成为销量突破新高的核心增长动力。此外，吉利上半年出口量已超去年全年。相信随着技术发展和市场扩大，吉利也会走向更广阔的全球市场，向世界展示中国制造的实力。

3、

上汽集团 6 月新能源销量 120671 台

6 月，上汽集团总销量 394798 台，其中新能源销量 120671 台。其中华境汽车销量 5689 台，智己销量约 8000 台。

五菱缤果 Pro 上市 38 天累计销量突破 3 万台，MG4 家族本月交付超 1.8 万台，华境 S 交付攀升至 5689 台，平民化、高端化齐头并进。而智己上半年销量超过 4 万台，拿出了最好的一次半年销量。相信在全球化加持下，上汽会继续维持高质量发展。

4、

奇瑞 6 月新能源销量 113583 台

6 月，奇瑞集团总销量 256612 台，其中新能源销量 113583 台，出口 191062 台。

在国内市场激烈竞争的同时，奇瑞却将眼光放在了国际市场：海外销量占比已超七成，出口同比增长近八成，连续多年保持中国车企出口第一，成了友商学习的榜样。而在新能源领域，奇瑞新能源转型速度也在加快，新能源单月销量突破 11 万辆。奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌覆盖全价位段、全动力形式、全场景用途，就看接下来奇瑞会在高端化领域做出怎样的布局了。

5、

零跑汽车 6 月交付 93376 台

零跑再一次用刷新纪录的销量数据证明了自己，也成为首个月交付突破 9 万辆的新势力品牌。今年上半年，零跑海外出口近 10 万台，出海量也迅速攀升，在新势力中断层领先。近期，新款零跑 C10、C11、C16 焕新上市，零跑 D99 也提档上市。随着产品线进一步丰富，零跑正在向年销百万级的大型车企迈进。

6、

鸿蒙智行 6 月销量 50624 台

鸿蒙智行全系累计销量已经突破 143 万台，刷新新势力最快纪录。从具体车型来看，问界 M6 上市不到两个月交付突破 30000 台，成为主销车型；尚界 Z7 系列开启全面交付后，月交付突破 10000 台；全新一代问界 M9 两周交付突破 8000 台；尊界 S800 典藏大观上市则进一步提升了品牌形象，尊界 V800/V680 预售订单表现也十分优秀。整体来看，鸿蒙智行已经成为均价走在前列的中国品牌，也是毋庸置疑的高端品牌领军者。

7、

蔚来公司 6 月交付 40597 台

6 月，蔚来公司共交付 40597 台，其中蔚来 21908 台，乐道 11743 台，萤火虫 6946 台。

如今蔚来多品牌战略形成合力，蔚来品牌主攻高端市场，乐道覆盖 20 万级家庭纯电，萤火虫抢占 15 万级个性化小车市场，价格与尺寸精准分层，互不冲突，实现了 1+1+1＞3 的效果。全新蔚来 ES8 持续在纯电大三排 SUV 中领跑，蔚来 ES9 上市一个月交付破万；乐道品牌销量突破万辆大关，乐道 L60、L80、L90 共同拓展用户范围；萤火虫则继续在全球市场不断拓展……。在这背后，一方面是蔚来组织架构调整带来的效率提升，另一方面也说明蔚来坚持研发、布局换电的长期主义终于开始看到结果。接下来，蔚来要做的就是稳住基本盘并持续优化产品、提升效率，争取做到全年盈利。

8、

小鹏汽车 6 月交付 40126 台

近两年的小鹏走得也很稳，纯电 + 增程双技术路线齐头并进，AI、机器人同步发展，旗舰 SUV 小鹏 GX 正式上市后，6 月交付量已经达到 6739 台，小鹏 X9 全球销量突破 60000 台，小鹏 MONA L03 即将登场。在经营层面，小鹏也在通过技术授权（如大众合作）、零配件销售等收入快速提升，这体现了小鹏向 " 智能电动汽车 +AI 融合 " 的科技集团转型战略的成功，未来小鹏一定还有更大的舞台。

9、

长安启源 6 月交付 37242 台

长安启源上半年已经累计交付了 173822 辆，整体经营稳健。A 系列、Q 系列车型销量同比翻倍，启源 Q05、Q07 等车型登陆泰国市场，后续还会进军印尼和欧洲，国内销量势能正转化为海外扩张。随着下半年新品陆续上市，将继续保持稳定增长的趋势。

10、

长城汽车 6 月新能源销量 34659 台

6 月，长城汽车总销量 108080 台，其中新能源车 34659 台。细分品牌方面，哈弗 60288 辆，坦克 15713 辆，魏牌 7191 辆，欧拉 10806 辆，长城皮卡 14012 辆。

长城 6 月份在潜心经营，较为稳定，其中欧拉品牌销量增长明显，坦克品牌依然在高端越野市场保持领先，哈弗也正式亮相了 " 新物种 " 长城 H10。无论是众多新产品、多动力的归元平台、以及还没和大家见面的超跑车型，这家以 SUV 和越野见长的中国品牌，正在不断尝试以新的面貌应对用户的呼声。

11、

昊铂埃安 BU 6 月销量 33682 台

内部进行整合后，昊铂埃安 BU 已经成为广汽集团新能源板块的重要增长点，主力车型表现亮眼。其中，定位 " 国民好车 " 的埃安 i60 连续销量破万、昊铂最新推出的昊铂 A800、昊铂 S600 也凭借优秀的技术，拥有一定的产品力。事实证明，随着昊铂和埃安两个品牌的协同，广汽新能源的发展越来越顺利。如果能有高端爆款出现，会有更多应对新能源市场分化加剧的底气。

12、

深蓝汽车 6 月交付 33625 台

深蓝汽车已经连续 4 个月站稳 3 万辆台阶，海外销量同比大增 141%，如今深蓝已布局五大区域、覆盖全球约 100 个国家和地区，上半年全球累计销量达到 164156 辆，可以说海内外市场同步向好，全面开花。

13、

理想汽车 6 月交付 30895 台

理想累计销量已经超过 170 万辆，保持着国产高端化领先。今年一季度以来，理想汽车的交付量进入增长轨道，在 20 万元以上新能源汽车市场重回中国品牌销量榜首位置。其中理想 i6 稳居纯电 SUV 销量前列，全新一代理想 L8 已经正式上市，接下来会全力交付，理想 L 系列最高端的两款车已经完成换代。相信在苦心钻研产品和技术升级之下，依靠技术自研的理想，长期竞争力会进一步提升。

14、

小米汽车 6 月交付超 30000 台

新款小米 SU7 上市后双车齐发，已连续三个月稳定在 3 万 + 的水平，上半年累计交付约 18 万台。但此前小米汽车将全年销量目标定在 55 万辆，如今距离目标还有较大差距，若后半年会推出全新 SUV 产品，小米汽车今年可能会拿出更强的战报。

15、

奕派科技 6 月交付 23231 台

自从奕派科技整合了 " 风神、奕派、纳米 " 三个子品牌后，规模效应开始发挥，整体销量不断增长。奕派的产品主打性价比，如今首搭华为乾崑 ADS 5 的全新产品奕派 M8 也将问世，年内将推出 3 款华为乾崑合作车型，覆盖大五座 SUV、性能轿跑等细分市场，更多产品规划证明奕派科技也在积极进取，谋求进步。不过整体看来，奕派科技的品牌的影响力或许是短板，奕派还需要在品牌建设上多上心才行。

16、

北汽新能源 6 月销量 30282 台

6 月，北汽新能源销量 30282 台。其中极狐销量 25646 台。

5 月上市的极狐问道 V9、极狐贝塔 S3，以及 6 月中上市的极狐贝塔 T1 等新车型开始释放销量势能，多产品协同交付，销量实现明显增长，这与极狐一直以来稳扎稳打的心态脱不开关系。北汽新能源高端品牌享界同样表现良好，享界 S9、S9T 累计销量已经超过 6 万辆。面对激烈的市场竞争，北汽新能源让展示出积极的态度，接下来希望看到北汽新能源拿出更多好产品。

17、

岚图汽车 6 月交付 14223 台

随着技术持续升级、和华为合作进程的不断加深，岚图的销量一直很稳，产品矩阵也在持续铺开。岚图梦想家持续蝉联高端新能源 MPV 销量冠军，新车岚图泰山 X8 也正在紧张交付，并初步具备爆款潜质，首款运动 SUV 车型追光 S 也在筹备上市。2026 年，相信这家实力央企将会继续展现自身的全新风貌。

今年上半年，阿维塔的销量接近 30000 辆，同时阿维塔科技已更新招股书并重新递交港股上市申请。在技术层面，阿维塔获得 L3 自动驾驶测试牌照，而在产品层面，阿维塔的全新车型阿维塔 07L 也即将上市，接下来就看阿维塔如何表现了。