2026 年 7 月，一汽奥迪销售有限责任公司完成核心岗位人事调整——窦绘娟接替郭永锋出任执行副总经理。此时距离郭永锋 2025 年 9 月 1 日上任，恰好过去 10 个月。

这不是一次孤立的调整。2026 年 4 月 1 日，Daniel Weissland 已接替安德楷出任一汽奥迪销售公司总经理。不到一年间，德中双方一把手相继更迭。而此次窦绘娟的到任，更因其特殊的职业轨迹引发关注——她是一汽 - 大众体系培养的首位女性大区总，也是一汽奥迪首位女性中方一把手。从一汽 - 大众到红旗再回归一汽奥迪，她的职业生涯完成了一次 " 合资—自主—合资 " 的闭环。

一、从销售计划员到首位女大区总：19 年合资体系淬炼

窦绘娟，1978 年 10 月出生，1998 年加入中国共产党。2003 年，她入职一汽 - 大众销售公司，从基层销售计划员做起。在此后整整 19 年间，她先后担任计划与订单部部长、华南区总经理，成为一汽 - 大众体系首位女性大区总经理。

在华南区任职期间，窦绘娟带领团队 360 度分析地域特点，针对经销商分类施策，通过 " 一城一策 "、全力支持终端销售、提高服务质量等管理动作，将华南区经销商跟随度从不足 60% 快速提升至 95%，区域市场份额排名从第 8 位升至第 6 位，首度超越核心竞品品牌。此外，她还推动一汽 - 大众在深圳加快新能源汽车体验店布局，并与茶颜悦色等新消费品牌展开跨界合作，探索面向新世代群体的营销创新。

凭借出色的营销业绩，她先后获得 " 中国一汽优秀员工 "" 中国一汽五一劳动奖章 " 等荣誉称号。

二、临危受命转战红旗：从合资到自主的能力验证

2022 年 3 月，吉林省因疫情按下暂停键，红旗品牌销售受阻。窦绘娟被一汽集团紧急调往营销中心（红旗销售公司）任销售计划部总监。彼时红旗正遭遇生产停工、供应短缺、份额与销量增长停滞的艰难局面。

从合资体系转入自主品牌，面对的挑战截然不同。窦绘娟发挥在合资体系积累的经验，从业务体系重构和团队能力建设两方面入手：推进业务流程优化和终端执行落地，强化中台部门对前台作战单元的赋能支持；加速推进数智化转型，全面实现商务政策返利系统自动兑付，完成数智化销量目标创新管理体系及平台搭建。一系列调整后，红旗品牌营销姿态迅速回正，终端战斗力焕然一新，红旗伙伴跟随度达到 90% 以上。

因业绩突出，她被任命为营销中心总经理助理。2023 年，面对外部市场节奏失衡、价格战频发，她贯彻落实 "531" 战略及红旗营销体系工作要求，高质量调节奏、优结构、去库存、降成本，实时跟进终端市场车型走势，指导动态调整生产节奏，优化红旗伙伴库存深度及结构。

2024 年 6 月，窦绘娟荣获中央企业 " 优秀共产党员 " 荣誉称号。从合资到自主的跨界历练，让她既深谙德系豪华品牌的体系化运营标准，又积累了自主品牌在逆境中破局的实际经验。

三、前任郭永锋的 10 个月：业绩与挑战并存

郭永锋出生于 1982 年，毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业。2025 年 9 月 1 日，他接替李凤刚出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责国产与进口车型的销售、售后服务、网络发展及品牌营销工作。

上任后，郭永锋推动一汽奥迪完成了营销体系变革——以整合营销部为指挥中心，统筹 " 客户、商品、内容、媒介 " 四大传播要素，打通营销与销售的壁垒，让总部和区域协同发力。这一变革缩短了用户触达链路，效果快速显现：履新仅 4 个月，一汽奥迪累计销量突破 20 万辆，较同年 5 至 8 月增长超 5%。

从全年数据看，2025 年一汽奥迪中国市场零售销量达 570,088 辆。其中燃油车销量及份额时隔六年重回燃油豪华车市场第一，国产燃油车销量及份额持续保持第一；奥迪 A6L 全年销量 17.2 万辆，蝉联豪华 C 级轿车市场销量冠军；奥迪 Q5L 全年销量 14 万辆，稳坐豪华 B 级 SUV 燃油车市场销量第一。这一成绩助力奥迪品牌总销量及总份额时隔七年重返豪华车市场榜首。2026 年 1 月，一汽奥迪达成千万用户里程碑，成为国内首个千万用户合资豪华品牌。

郭永锋还明确了 2026 年 " 油电混共进全智 " 的战略方向，提出深化与华为等中国科技企业的合作。在 2026 年 1 月的新闻年会上，他提出向 " 品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先 " 四大目标迈进。

四、千万辆时代的新课题

窦绘娟接手的，是一个规模庞大但正经历深刻变革的一汽奥迪。

燃油车基盘依然稳固。2025 年一汽奥迪在整体豪华车市场下滑的背景下实现逆势回归。渠道方面，已覆盖全国 240 余座城市，近 600 家经销商实现一、二、三线城市 100% 覆盖，90% 以上经销商合作超 2 年。

但挑战同样清晰。2026 年一季度，奥迪在华交付量约 12.7 万辆，同比下降 12%；主力车型 A6L 前四个月累计销量同比下滑 32.8%。整个豪华车市场竞争格局持续变化—— 2026 年一季度，宝马在华销量 14.4 万辆（同比下降 10%），奔驰 11.16 万辆（同比下降 27%），BBA 整体承压。

在战略层面，一汽奥迪已提出明确方向。2026 年被称为一汽奥迪 " 史上车型投放最密集的一年 " ，依托 PPC 豪华燃油智能平台与 PPE 豪华纯电平台双线布局，践行 " 油电混共进全智 " 战略。两大平台共享 E ³ 1.2 电子电气架构，PPC 首款车型奥迪 A5L 及 PPE 首款量产车型奥迪 Q6L e-tron 均已搭载华为乾崑智驾技术。2026 年还将推出全新奥迪 Q5L、全新奥迪 A6L 及奥迪 A6L e-tron 等重磅车型。

五、从红旗回到奥迪：窦绘娟的独特优势

从一汽 - 大众到红旗再回到一汽奥迪，窦绘娟的履历在历任执行副总经理中具有独特性。她既有一线区域市场的实战经验，又有总部层面的计划与订单管理能力；既熟悉合资品牌的精细化运营，又经历了自主品牌在逆境中的体系重构。

在华南区，她证明了自己 " 一城一策 " 的精细化运营能力；在红旗，她验证了数智化转型和体系重构的实操经验。如今回到一汽奥迪，她面对的是一个千万用户的品牌、一套正在推进的 " 油电混共进全智 " 战略、以及一个竞争日益激烈的豪华车市场。

据社交媒体信息，窦绘娟已于近期到岗。作为一汽奥迪首位女性中方一把手，她的到任不仅是一次人事调整的完成，更意味着一汽奥迪在千万用户规模下，迈入了一个新的管理周期。如何在巩固燃油车基盘的同时推动电动化与智能化转型，如何将红旗期间积累的数智化经验与一汽奥迪的体系优势相结合，将是这位 " 合资 + 自主 " 双线历练者面临的核心课题。