以下数据及分析来自于前瞻产业研究院汽车物流研究小组发布的《中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

行业主要上市公司：长久物流（603569.SH）、中铁特货（001213.SZ）、三羊马（001317.SZ）、原尚股份（603813.SH）、西上海（605151.SH）

本文核心数据：汽车物流；欧洲；

2019 至 2025 年欧洲汽车物流市场规模呈现明显波动走势

2019 至 2025 年欧洲汽车物流市场规模呈现明显波动走势，2019 年以 470.8 亿欧元创下阶段高点，2020 年受疫情冲击大幅回落至 402.1 亿欧元；2021-2022 年在海运、空运运费暴涨的支撑下快速回升；2023 年因运费回落叠加汽车需求疲软，市场规模降至 417.2 亿欧元，2024-2025 年伴随车市温和复苏，欧洲汽车物流行业市场规模实现小幅回升。

欧洲汽车物流市场以零部件与整车物流为主导

2025 年欧洲汽车物流市场结构呈现清晰的细分格局，其中零部件物流占比最高，达到 42.20%；其次为整车物流；汽车售后备件物流占据 17.60% 的份额；逆向物流占比最低，仅为 1.60%，整体以零部件与整车物流为主导。

欧洲汽车物流高度依赖公路运输

从运输方式来看，公路运输以 62.3% 的占比占据绝对主导地位，是欧洲汽车物流最核心的运输方式；其次为铁路运输，占比 23.9%，承担了近四分之一的物流需求；海运与航空运输占比较小，分别为 8.6% 和 5.2%，主要服务于长距离或高时效的跨境与国际汽车物流场景。

欧洲汽车整车物流市场高度分散

2024 年欧洲汽车整车物流市场高度分散，市场集中度较低。头部企业中，达飞海运集团（CMA-CGM）以 8.1% 的占比领跑，现代格罗唯视（Hyundai Glovis）以 6.8% 紧随其后，其余企业份额均在 5% 以下，且多家企业份额集中在 1%-3% 区间。这表明欧洲汽车整车物流市场尚未形成绝对龙头，竞争格局呈现多强并存、中小玩家众多的特征。

注：此处统计 2024 年数据，截至 2025 年，相关机构暂未披露最新数据。

预计到 2031 年欧洲汽车物流市场规模将达到 54.24 亿欧元

欧洲汽车物流市场在车市逐步复苏、新能源转型推进与供应链数字化升级的多重驱动下，整体发展前景向好，行业结构持续优化、服务能力稳步提升，预计到 2031 年，欧洲汽车物流市场规模将达到 54.24 亿欧元，2026-2031 年年均增长率为 3.6%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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