自 2027 年 1 月 1 日起,节能汽车减半征收车船税政策,以及纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车车船税免征优惠将取消。这意味着,实施 15 年的新能源汽车车船税优惠政策,正式进入退出倒计时。今年初,我国新能源汽车购置税已由 " 全免 " 调整为 " 减半征收 " 且设有免征上限。此番车船税调整,业内认为,随着我国新能源汽车税收优惠体系有序退坡,将推动新能源汽车产业步入市场驱动新阶段。(证券时报)

自 2027 年 1 月 1 日起,节能汽车减半征收车船税政策,以及纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车车船税免征优惠将取消。这意味着,实施 15 年的新能源汽车车船税优惠政策,正式进入退出倒计时。今年初,我国新能源汽车购置税已由 " 全免 " 调整为 " 减半征收 " 且设有免征上限。此番车船税调整,业内认为,随着我国新能源汽车税收优惠体系有序退坡,将推动新能源汽车产业步入市场驱动新阶段。(证券时报)
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