盖世汽车讯 丰田汽车公司近期对 2025 年 9 月改良上市的 GR 卡罗拉 "25 式后期 " 车型进行了试乘。该车型自 2022 年 4 月首次发布以来，基于丰田章男（Akio Toyoda）提出的 " 希望重新打造一款能俘获用户心的卡罗拉 " 的理念开发而成。

图片来源：丰田中国

卡罗拉车系自 1966 年推出以来，全球累计销量已超过 5,000 万辆，是全球销量最高的单一车型系列。作为丰田品牌的核心产品，丰田章男本人曾表示，他用自己工资购买的第一辆车即为 " 卡罗拉 1600GT"。

GR 卡罗拉以卡罗拉掀背版 " 卡罗拉 Sport" 为基础，搭载了与 GR 雅力士（GR Yaris）相同的 1.6 升直列三缸涡轮增压发动机 "G16E-GTS"，并配备四驱系统 "GR-FOUR"。该车由丰田高性能子品牌 GAZOO Racing（GR）主导开发，遵循 " 将为赛道胜利而打造的车辆实现量产 " 的理念。此前，GR 团队已通过 " 氢燃料卡罗拉 " 参与日本超级耐久系列赛（Super Taikyu），在推进氢能源技术的同时持续锤炼整车性能。

GAZOO Racing 近年来采用 "XX 式 " 命名方式标识年度改款车型。GR 卡罗拉初代车型称为 "22 式 "，2023 年 8 月推出的改款车型称为 "23 式 "。"24 式 " 未正式使用，原因是 2025 年 2 月在日本发布的 "25 式前期 " 车型已于 2024 年在美国市场上市。因此，"25 式前期 " 实质对应 "24 式 "，而本次试乘的 2025 年 9 月改良车型则为 "25 式后期 "，简称为 "25 式 "。

GR 卡罗拉上市初期受新冠疫情影响及半导体供应短缺等因素制约，主要采取限量抽选方式销售。随着供应链调整和生产体系优化，自 "25 式后期 " 起，该车型已转为常规销售渠道，消费者可正常购买。