2026 年上半年，客车市场在政策 " 强心针 " 与出口 " 变速跑 " 的交织中，走出了一条稳中向上的复苏曲线。

中国客车统计信息网最新数据显示，2026 年 1-6 月份，其重点关注的 27 家客车企业共销售 6 米以上客车 56172 辆，同比增长 0.56%。

纵观 2026 年上半年，客车市场需求端呈现 " 内稳外扩 " 的格局：国内方面，公交更新、团体通勤、定制客运等刚需市场支撑稳固；海外方面，出口持续贡献增量。

业内分析认为，随着下半年各地公交车采购项目加速落地、以旧换新政策持续深化、海外订单陆续释放，客车行业复苏节奏有望进一步加快。

6 月份：宇通强势领跑，远程第二且同比增幅最高，欧辉环比涨幅夺冠

2026 年 6 月份，27 家客车企业共销售 6 米以上客车 13092 辆，同比下降 1.13%，环比增长 42.72%。

具体来看，宇通客车以 4439 辆的销售业绩继续稳居行业第一，环比增长 61.01%，市场份额高达 33.91%，单月销量超过第二至第四名企业的总和，行业龙头地位稳如磐石。

远程星际（吉利商用车）以 1321 辆的客车销量，从 5 月份的第四跃升至第二，同比增长 155.51%，环比增长 69.58%，市场份额达到 10.09%，成为当月最大 " 黑马 "。这一表现主要得益于其新能源客车产品的持续放量。

中通客车紧随其后，以 1252 辆的销量位居第三，同比增长 22.03%，市场份额为 9.56%。

金龙客车以 1172 辆的销量位列第四，环比大增 142.15%，显示出较为强劲的发展势头。

苏州金龙（海格客车）以 958 辆的销量排名第五，同比增长 15.56%，环比增长 60.47%，市场份额为 7.32%。

前十强企业中，远程星际（吉利商用车）、金旅客车、中通客车、福田欧辉等五家企业实现同比正增长。其中，远程星际（吉利商用车）同比增幅最高，达 155.51%。

环比方面，福田欧辉、金龙客车、金旅客车、远程星际、宇通客车等六家企业实现环比增长。其中，环比增幅最高的福田欧辉，达 171.74%，主要得益于其京津冀地区公交车订单的集中交付。

6 月份，实现同比、环比 " 双增长 " 的企业有远程星际、福田欧辉、金旅客车等四家，展现出较强的市场适应能力。

上半年：" 两通 " 领跑，远程同比增幅最高

2026 年 1-6 月份，行业累计销售 6 米以上客车 56172 辆，同比增长 0.56%。

宇通客车以 15779 辆的累计销量稳居榜首，市场份额高达 28.09%，遥遥领先。

中通客车以 7519 辆的累计销量稳居第二，同比增长 28.77%，市场份额为 13.39%，表现较为稳健。

苏州金龙（海格客车）累计销售客车 6297 辆，保持第三，同比增长 38.49%，市场份额为 11.21%。

金龙客车以 4240 辆的累计销量，从前 5 月的第五上升至第四，市场份额为 7.55%。

安凯客车以 3900 辆的累计销量位列第五，同比增长 18.15%，市场份额为 6.94%，排名从去年同期的第七位跃升至第五位，是上半年的一大亮点。

前十强企业中，有远程星际（吉利商用车）、中通客车、安凯客车、比亚迪等六家企业实现了同比增长。其中，远程星际（吉利商用车）同比增幅最高，达 78.20%。

结语：

站在 2026 年的中点，回望客车行业的上半年，既有总量持稳的底气，也有分化加剧的隐忧。与 2025 年同期相比，行业增速从 6.58% 回落至 0.56%，复苏节奏明显放缓，但底色没有改变。宇通客车依然一骑绝尘，中通客车、安凯客车等稳中有进，远程星际（吉利商用车）异军突起。

下半年，政策红利还有空间，暑期、十一小长假还能添火，但出口正从 " 遍地黄金 " 变成 " 挑肥拣瘦 "。客车行业真正要面对的，不是下半年能不能继续回暖，而是当政策退场、出口退烧，自己到底靠什么活下去。

愿所有躬身前行的客车人，都能继续带着破局的韧劲在浪潮中劈波斩棘，用实干写下 2026 年的突围新篇。

（本网原创 作者：小客）