快科技 7 月 12 日消息，据 Electrek 报道，澳大利亚刚刚迎来了有史以来电动汽车销量最高的一个月，单月有 7 款电动车同时突破 1000 辆大关，而这 7 款车全部与中国有关，要么是中国品牌，要么是中国制造，连榜首的特斯拉 Model Y 也不例外。

根据澳大利亚汽车媒体 The Driven 对 6 月注册数据的统计，此前澳大利亚单月能稳定突破 1000 辆的电动车通常只有一两款，主要是特斯拉 Model Y、Model 3 或比亚迪 Sealion 7。

6 月这个数字直接跳到 7 款，5 款中国新车型加入阵营，而特斯拉 Model 3 则一路滑落到第 12 名。

具体销量排名如下：特斯拉 Model Y 以 8072 辆遥遥领先，比亚迪 Sealion 7 售出 4730 辆，比亚迪 Atto 2 为 2482 辆，吉利 EX5 为 2303 辆，Omoda Jaecoo J5 为 2096 辆，极氪 7X 为 1868 辆，MG4 Urban 为 1015 辆。

比亚迪、吉利、Omoda Jaecoo、极氪、MG 均为中国品牌，其中 MG 自 2007 年起已被上汽集团收购，这占了七席中的六席。

唯一不是中国品牌的是特斯拉，但澳大利亚市场销售的 Model Y 和 Model 3 实际上全部产自上海超级工厂。

2022 年起，特斯拉就开始从上海向澳大利亚、新西兰等右舵市场出口 Model Y 和 Model 3，刚刚在澳上市的三排座 Model Y L 同样由上海制造，澳大利亚也是中国以外首个拿到该车的市场。撕掉车标，澳大利亚电动车前七强全部可追溯至中国工厂。

而中国电动车的核心竞争力在于价格方面，七款畅销车中，比亚迪 Atto 2、Omoda Jaecoo J5 和 MG4 Urban 三款售价低于 4 万澳元，吉利 EX5 也控制在 5 万澳元以内，而这些车型一年前还都不存在于澳大利亚市场。

把插混和混动算进来，比亚迪 6 月差点超越丰田成为澳大利亚全品类销量第一的品牌。

6 月电动车在澳大利亚整体汽车市场占比达到 23.5%，首都地区更是高达 43.5%，澳大利亚汽车工业联合会已承认市场正在经历 " 结构性转变 "。