The following article is from 问驾 Author 黑大帅

前面几期咱们介绍了德系和日系的几款一直很热门的 B 级车，本期咱们继续介绍美系的 B 级车。

                       （老款蒙迪欧）

和之前介绍的别克君越不一样，本期主角蒙迪欧在此前凭借着马丁脸、不错的动力和扎实的底盘火过一阵，后来因为福特的质量和营销问题，销量逐年下滑，在这几年因为高性价比才重回大家视线。

那这期咱们就来看看，没了马丁脸的 2026 款长安福特蒙迪欧，到底值不值得买？

先看价格

买这车，一是冲着福特的操控和动力，再就是为了这高性价比来的，所以咱们先来看大家最关心的价格。

2026 款蒙迪欧一共有六款配置，三种动力可选，分别为 1.5T 油混、1.5T 纯油和 2.0T 纯油动力。

咱们就以卖得最好的 2026 款 2.0T EcoBoost 豪华型为例，官方指导价 17.98 万，哈尔滨本地经销商直接给到 2.5 万优惠，裸车直接干到 15.48 万。

再加上，车船使用费、购置税、交强险、上牌费，和 5500 左右的商业险，整套下来落地大概在 17 万上下。

上述还只是经销商的公开报价，实际到店谈，还能再磨 1 万 5 到两万的优惠，可以谈的空间不小，不少车主都是 16 万不到开回家的，可以参考一下。

这个价格咱们再对比一下，同级别所有合资车型都算上，你想花 16 万落地买到 260 多匹的 2.0T 车型，福特就是独一家。

那有的小伙伴就问了，现在这个价格还会继续下降吗？

这里可以明确给出答案，就是不会了。因为长安福特目前经销商生存压力巨大，现在这个优惠已经基本是底线了，而且福特正在推进并网销售，门店越来越少，压力越来越小，后续优惠大概率会收紧，能以这个价格拿下，就已经很划算了。

看看优点

来看看这车的优点，能在卷疯的 B 级车市场站稳脚跟，蒙迪欧肯定是有东西的。

首先就是颜值高，运动感拉满。老款的分体式大灯被换掉，一体式 LED 大灯组   内置三段式日间行车灯，搭配超大尺寸熏黑进气格栅，气场直接拉满；车身侧面来看依旧是溜背造型，4935mm 的车长搭配 2945mm 的轴距，线条非常流畅。整体来看可以说老少咸宜，比一些日系和德系车型的老旧设计 强不少。

操控一直是蒙迪欧的强项。售价降了，底盘用料肯定是缩水了，但底盘调校能力还在。整体调校偏向运动，悬挂支撑到位，过弯时侧倾很小，指向性算是比较准的，低速挪车轻盈，高速行驶沉稳，适合喜欢开车的小伙伴。

动力选择丰富，还能兼顾油耗。除了咱们常说的，颇受好评的 2.0T 版本和拉低起售价的 1.5T 版本。不少小伙伴都更关心这个 1.5T 油混版本，系统综合功率 153 千瓦，匹配 E-CVT 变速箱，就是丰田的那一套技术，但福特这边动力会更好一些，兼顾了动力和油耗。要是还想要更强的动力，还有 2.0T 油混动力的蒙迪欧运动版可以选。

第四，配置高。中高配车型直接给到 12.3 英寸全液晶仪表 +27 英寸 4K 中控屏的组合，还升级了高通骁龙 8155 芯片，操作流畅不卡顿；高配还给配上了 B&O 音响；座舱大面积软质材料包裹，质感很棒。可以说用料和配置是美系这边一直以来的优势。

最后，安全配置高，也是美系车型的传统强项。A 柱采用三层复合结构，抗变形能力超强；中高配车型还搭载 L2 级驾驶辅助系统，ACC 全速域巡航、车道居中、主动刹车都支持，顶配还新增了 540 ° 全景影像，更适合新手。

看看缺点

优点聊完了，咱再来看看缺点。

首先是设计问题，内饰的实用性差点意思。1.1 米的超宽屏幕看着确实带劲，但实际使用中，大屏反光严重，尤其是大晴天或者逆光情况下，会看不清屏幕内容；还有车主反馈中央扶手台有一块是断开的设计，边还有点浅，一急刹车放在扶手台的小东西就会掉下去；门板储物格进口很小，放个水杯都有点费劲。

第二就是后排空间一般。2945mm 的轴距，后排腿部空间确实不错，但溜背造型使得头部空间格外局促，身高 1 米 8 的乘客坐进去，头部基本快碰到车顶；而且虽然是前置前驱，但后排中间地台依旧有轻微隆起。

养车成本不算低。福特的保养费用一直不低，不少车主反馈的车型就是现在卖的最好的 2.0T 版本，保养要贵一些，并且油耗也会高一些，市区内大概在 10-12L 左右，比 1.5T 和 1.5T 油混高一些。

最后就是这车不得不提的一些小问题。门把手还是隐藏式设计，新标准在 2027 年实施，现在还在用隐藏式门把手肯定是没毛病，但不少想买的小伙伴会纠结 要不要等等；再就是车机会偶发连不上手机，还有偶发卡顿的问题，算是比较常规的问题，在车辆重启后基本就能解决。

总结一下

最后咱们总结一下，再给大家一些具体的购车推荐。

亮点很突出，性价比直接拉满，16 万左右就能落地 2.0T+8AT 的合资 B 级车，动力、配置、颜值、操控全在线；1.5T 混动版本，兼顾油耗和性能，适合对油耗敏感的家用用户；安全配置不缩水，车身刚性强，家用代步、日常通勤完全够用，追求高性价比和操控的小伙伴，会很喜欢这款车。

槽点也很集中，内饰实用性差、空间有短板、养车成本不低、还有一些让买车用车不那么愉快的小问题，买车前，一定要想清楚，这些槽点自己能不能接受。

最后问题来了，哪一款值得买？

这里首推 2026 款 2.0T EcoBoost 豪华型。落地 16.5 万左右，性价比最高，2.0T 动力足够强劲，高通 8155 芯片、B&O 音响、全液晶仪表、悬浮大屏全都有，日常家用、通勤完全够用，也是销量最高的版本，适合预算有限、追求操控和性价比   且能接受它缺点的小伙伴。

如果经常市区通勤，对油耗敏感，也可以考虑 1.5T EcoBoost E 混动豪华型，落地同样在 16.5 万左右，油耗低、续航长，适合家用代步；但真心不推荐入门版 1.5T 时尚型，配置太寒酸，没有大连屏，配置也差不少。

如果想追求更好的动力，可以考虑一下蒙迪欧运动版，但这款车型并未随着 2026 款更新，只有 2025 款。售价更高，动力更好，但由于是跨界车型，底盘也高了一些，悬挂支撑性稍逊于轿车版，有相关需求的小伙伴可以去 4S 店试试这款车。

☆ END ☆