当地时间 7 月 8 日，2026 年联合国可持续发展高级别政治论坛可持续交通主题边会在纽约联合国总部举行，滴滴代表受邀参会并分享了基于中国经验推动巴西可持续出行转型方面的实践。

本次活动由中国和土库曼斯坦常驻联合国代表团、联合国经济和社会事务部（联合国经社部）及中国国际可持续交通创新与知识中心（国际中心）联合主办，系联合国 " 可持续交通十年（2026 — 2035 年）" 全球倡议框架下的一项重要活动。

在会上，滴滴旗下巴西出行平台 99 创新总监蒂亚戈 · 希波利托（Thiago Hipolito）介绍，未来五年，99 计划在巴西推动超过 30 万辆新能源车辆登记运营，进一步推动巴西绿色出行与低碳物流发展，而滴滴在中国推广绿色出行服务的经验将助力该目标的达成。

图：滴滴代表受邀参加 2026 年联合国可持续发展高级别政治论坛可持续交通主题边会

滴滴此前发布的《2025 年可持续发展报告》显示，截至 2025 年底，滴滴中国网约车服务里程中，纯电动汽车占比突破 74%，平台注册新能源汽车已超过 800 万辆。

自 2018 年收购 99 进入巴西市场以来，滴滴便开始在当地开展网约车电动化和绿色出行探索。2022 年，99 牵头成立 " 巴西可持续出行联盟 "，截至目前联盟已吸引了 30 多家企业加入，涵盖汽车制造、汽车租赁、能源、金融等领域，带动各企业可持续发展相关直接投资超过 4.1 亿雷亚尔（约合人民币 5.4 亿元），通过 99 平台完成了约 6500 万次电动汽车出行订单，累计减少二氧化碳排放 7.2 万吨，有效推动了巴西的绿色交通转型。

图：99 与比亚迪联合引入到巴西的纯电动车型比亚迪 D1

希波利托介绍，四年前 99 平台上仅有约 80 辆电动汽车。截至目前，这一数字已突破 3.5 万辆。希波利托认为，越来越多巴西司机开始主动选择新能源汽车，平台电动化增长正逐渐由行业推动转向市场自发增长。

他说：" 几年前，新能源车在巴西还是价格高选择少的小众产品。如今，车型更加丰富，续航能力不断提升，整体使用体验已经发生巨大变化。"

希波利托表示，得益于成本上的优势，很多司机自然而然选择了购买新能源汽车，进而带来了低碳环保的社会效益。99 测算的数据显示，司机从燃油车切换至新能源汽车后，运营成本最高可降低约 80%。

希波利托表示，除了推动车辆的普及，99 正联合产业伙伴致力于带动充电基础设施建设、初创企业培育及相关领域投资，为巴西乃至全球出行行业的低碳转型贡献可复制、可量化的解决方案。

图：滴滴携手广汽埃安引入到墨西哥的纯电车型

滴滴在海外的绿色出行探索也延伸至墨西哥。2024 年，滴滴宣布携手汽车制造商、充电基础设施企业以及金融、保险机构等合作伙伴，计划到 2030 年在当地推动引入 10 万辆电动汽车。合作伙伴既包括广汽、江汽、长安、比亚迪等中国车企，也包括多家墨西哥本土企业。

目前，滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的 14 个国家和地区，为当地用户提供出行、外卖和数字银行等服务，服务用户超过 1 亿。