【CNMO 科技消息】保时捷正在全力推进 Macan 燃油版继任车型的开发。在公开承认电动化战略失误之后，这家跑车制造商已彻底调整方向——为那些仍钟情于内燃机的用户打造一款全新的 SUV。近日，四辆测试车的密集曝光，揭示了这款将于 2028 年亮相的新车最为核心的动力信息。

测试车辆

保时捷此前决定让 Macan 全面转向电动化，将燃油版从欧洲市场撤出。然而，市场给出了截然不同的回应：2026 年上半年，Macan 全球销量为 35315 辆，其中电动版仅占 15620 辆，燃油版仍贡献了 19695 辆。这一销量结构让保时捷管理层不得不承认当初的判断失误。负责开发新车的迈克尔 · 莱特斯（Michael Leiters）明确表示：" 我们必须确保它是一台真正的保时捷。这需要内容、实质和技术——这些都将是这款车的新东西。因此，工业化和推向市场需要一定的时间 "。

值得注意的是，这款新车将不会沿用 Macan 的名称。保时捷认为，采用全新命名是切断与电动 Macan 关联的最佳方式。新车将基于奥迪 Q5 平台打造，但保时捷强调它将与 Q5 实现 " 完美区分 " ——配备双阀减震器、自适应悬架和更先进的底盘控制技术。

根据最新曝光的谍照，保时捷正在同时测试四辆不同动力配置的测试车。这些测试车均采用了奥迪 Q5 的车身作为临时伪装，但轴距宽度已明显增加，预示着量产版将拥有更宽的轮距和更运动的姿态。

测试车辆内饰

在动力配置上，保时捷为这款新车规划了清晰的路线：

纯燃油版：三辆测试车搭载3.0 升六缸发动机，其中包括来自奥迪 SQ5 的动力单元。保时捷明确表示，不会提供 2.0 升四缸选项——那是留给奥迪 Q5 的定位。

插电混动版：剩余两辆测试车分别对应 PHEV 版本。其中一辆搭载四缸发动机配合插电混动系统，另一辆则采用六缸发动机与高性能 PHEV 组合——后者将与未来的奥迪 RS Q5 共享动力总成。

保时捷已确认，这款全新 SUV 将于2028 年年中正式亮相，并在2029 年之前推向市场。冬季测试预计将在今年冬天启动。在电动 Macan 继续销售的同时，这款采用全新命名的燃油 SUV 将填补保时捷在高端内燃机 SUV 市场的空白。