日前，我们在工信部网站上获取到了一组 iCAR V25 申报图。

作为 iCAR V 系列第三款产品，新车延续家族经典造型，设计语言与 V23 一脉相承。

基于全新平台开发，车身尺寸、动力总成、智驾硬件等均全新定义，搭载 1.5T 增程系统，同时可选装激光雷达。

外观方面，iCAR V25 延续 iCAR V 系列极具辨识度的未来经典设计语言。平直硬朗的线条贯穿车身，标志性圆形灯组与方正造型相得益彰。

新车采用全新开放式格栅设计，车身侧面引入全新设计的盲窗造型，配合平直硬朗的线条，强化整体感与力量感。

轮毂方面，采用超低风阻设计理念。车尾保留标志性小书包元素。

整车边角线条经重新优化，弱化粗犷感，配合银色车漆，整体质感向更科技精致方向进阶。

iCAR V25 座舱与智驾同样进行大幅升级。申报信息显示，V25 支持选装激光雷达。

参考 V27 搭载的猎鹰智驾方案——地平线征程 6 系列高算力芯片（560TOPS）、一段式端到端架构—— V25 大概率继承同套技术体系。

这意味着其在高速领航、城区智驾、自动泊车等场景下的表现，达到同价位第一梯队水准。

iCAR V25 车身尺寸 4636mm（书包）*1920mm*1855mm，4636mm 车长与 2820mm 轴距的组合，在保证五座宽适空间的同时，兼顾城市停车与日常通勤的便利性。通过性参数：接近角 28 °、离去角 24 °，可选装 19/21 寸轮毂。

动力方面，iCAR V25 搭载 1.5T 增程系统，最低 WLTC 油耗可达百公里 1.52L，兼顾日常通勤经济性与长途出行续航自由。

随着申报完成，iCAR V25 有望在今年成都车展正式亮相。