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Author / 酷乐汽车

古德伍德速度节是为数不多仍具备行业重磅影响力的汽车盛会，玛莎拉蒂便选择在此发布了 GT4 项目概念车。该车由玛莎拉蒂赛事部门 Maserati Corse 打造，用以预览一款计划 2028 年投入赛事征战的赛车。

这台 GT4 赛车基于中期改款后的 GranTurismo 打造，整车辨识度极高，前脸轮廓延续了民用版经典设计。不过赛车搭载了一套极具攻击性的空气动力学套件，包含前扰流底板、车头风刀以及尺寸宽大的固定式尾翼。车辆配备带散热开孔的快拆式机盖，车尾扰流翼与扩散器则沿用了公路版车型的基础设计。

外观轻量化改造不止于此，概念车换装轻量化侧边车窗，后侧三角窗也做了替换，搭配 18 英寸轻量化竞技轮毂，轮胎为倍耐力 P Zero 赛事专用胎，配套搭载专属散热强化的定制制动系统。

民用版 GranTurismo 主打豪华舒适，而 GT4 赛车为减重大幅简化内饰。

车手前方是尺寸小巧的竞技方向盘，搭配微型液晶仪表。中控区域为赛车专属定制，布满赛事专用控制按键，仅保留两个空调出风口，还设有一键启动灭火系统的按钮。

车内标配防滚笼架，以及符合赛事认证标准、搭配六点式安全带的竞技座椅。

玛莎拉蒂并未过多透露动力性能参数，但确认该车搭载 3.0 升 Nettuno   V6 发动机，配备源自 F1 的预燃室燃烧技术。官方表示这套动力总成极限输出可突破 700 马力，却并未公布这台 GT4 赛车的标定功率。

整车核心亮点还包括相比民用版减重约 400 千克，悬架基于 GranTurismo Trofeo 性能版调校升级，配备可调减震器、防倾杆及多项专属竞技优化部件。

这款赛车仅面向少数有意征战赛道的资深客户发售。

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