快科技 7 月 14 日消息，据报道，美国加州居民杰森 · 布洛克在密歇根州联邦法院对福特提起集体诉讼，要求福特将关税退税退还给消费者。

布洛克称，他今年早些时候购买了一辆墨西哥产的福特野马 Mach-E，支付了过高的价格，因为关税成本已被计入标价和运费中。

今年早些时候，美国最高法院推翻了根据《国际紧急经济权力法》征收的关税。尽管部分零部件和原材料的关税仍然有效，但这项裁决意味着，缴纳了相关关税的企业有望从联邦政府获得大笔退款。

福特此前已告知投资者，预计将从 2025 年 3 月至 2026 年 2 月期间缴纳的关税中，一次性获得约 13 亿美元的退税收益。

此次诉讼的核心论点是 " 双重赔偿 "。诉状指出，关税征收期间，福特将关税成本转嫁到车价中，消费者实际承担了这部分额外费用。

如今关税被推翻，联邦政府将退款退还给福特，但福特并未将相应金额返还给购车者。如果福特既保留退税款项，又保留消费者已支付的涨价部分，等于同一笔关税获得了双重收益，构成 " 不公平的意外之财 "。

福特发言人理查德 · 宾哈默确认公司正在审查这起投诉，但未对法律论点本身发表评论。

他表示：" 我们目前拥有一系列价格实惠且易于购买的车型，我们将继续履行这一承诺，以对客户和经销商都合理的方式行事。"

事实上，福特并非唯一面临此类风险的车企，通用汽车和 Stellantis 同样表示预计会收到关税相关退款，这意味着整个行业可能面临类似的法律挑战。

如果法院认定额外成本确实被转嫁给了消费者，那么即使关税本身早已取消，汽车制造商可能仍需向购车者支付赔偿金。