IT 之家 7 月 14 日消息，东南大学今日宣布，东南大学土木工程学院王浩教授团队牵头完成的 " 长大桥梁强 / 台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用 " 项目，荣获国家科学技术进步奖二等奖。

强风和台风来了，大桥会不会晃？晃动会有多大？怎么有效实现减振？这三大难题，曾长期困扰学术界和工程界。如今，这一系列问题的答案变得更加清晰。

据新华日报 · 交汇点报道，该团队二十余年持续攻关，这套完全自主的核心技术体系已经应用于国内外 100 余座长大桥梁，在历次强台风考验中，有效保障这些 " 超级工程 " 的结构安全与运营稳定。

东南大学王浩教授团队表示：" 我国约 70% 以上的长大桥梁处于强 / 台风多发区，在全球气候变化的背景下，抗风安全面临严重威胁。"

团队发明了一种振动自适应型风场感知装置，能把桥梁自身振动对测风的影响滤掉，从而测量精度显著提升。

对于如何预判桥的晃动，团队构建了海量数据驱动的风振概率预测模型，把计算时间从" 小时级 " 压缩到 " 秒级 "。

此外，团队发明了可调频强消能风振控制系列装置，大幅提升消能能力。

团队所构建的 " 感知 — 预测 — 控制协同调控体系 " 把三个环节彻底打通 —— 风场数据实时进来，模型快速预测出桥会怎么晃，控制系统再据此调节阻尼器参数。

IT 之家从东南大学官网获悉，王浩教授长期致力于桥梁及结构抗风防灾与震（振）动控制、结构智慧监测与运维等领域的教学与科研工作，主持国家自然科学基金、青年 973 计划课题、教育部霍英东基金等国家 / 省部级课题 10 余项，以及苏通大桥、南京长江三桥、五峰山大桥、大胜关大桥、马鞍山长江公铁大桥等一批重大工程科研项目。