7 月 14 日，中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明称：近期，有媒体引用分会发布的《2025 中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据，发布 " 新能源车平均车龄仅 1.8 年、消费者 3-5 年置换电车 " 等报道，相关内容引发市场误读。中国汽车工业协会后市场分会就有关情况澄清说明称：核心概念区分：" 在用车平均车龄 " ≠ " 车辆置换周期 " ≠ " 车辆平均使用寿命 "。报告中发布的 " 在用车平均车龄 "，具体指，截至 2025 年底，我国存量新能源车辆的平均新车售出时间，相当于人的平均年龄，而不是平均寿命。" 车辆置换周期 " 是指车主从购车到主动换车的平均间隔时长，" 车辆平均使用寿命 " 是新车售出后到报废的平均使用年限，三者统计口径、统计对象完全不同。（上证报）