来源：环球市场播报

加利福尼亚州州长加文 · 纽森周一签署 SB 168 法案，正式推出 " 我的第一辆电动车 " 补贴计划，为首批电动车购买者提供即时购车折扣。该计划由 1.355 亿美元州政府资金与多家汽车制造商的等额配套资金共同构成，总规模约 2.7 亿美元。

新补贴适用于建议零售价不超过 5 万美元的新车，以及售价不超过 2.5 万美元的二手电动车（补贴 1750 美元），旨在将补贴精准投向大众市场而非高端车型。与 2023 年结束的前一轮计划相比，本轮补贴专门限定首次购车者，以最大化吸引新用户、扩大电动车消费群体。

该计划是对联邦政府废除 7500 美元电动车税收抵免的直接回应。数据显示，美国电动车销量在联邦补贴取消后有所下滑，2025 年电动车占新车销售份额仅约 7.8%，低于 2024 年的 8.1%。加州作为美国最大的电动车市场，去年约占全国电动车销量的五分之一。

参与该计划的汽车制造商名单预计将于下月公布。加州正通过补贴、诉讼和后备监管标准三管齐下，应对联邦层面的政策逆转。