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以下是文字版
新能源车子 8 年就上 " 斩杀线 " 了。
这个说法成不成立、是不是真的？这个说法是从哪来的？
01
8 年这个说法是哪来的
首先，8 年这个时间，是因为新能源车的三电系统。
工信部有规定的，要有 8 年 12 万公里的质保。
《关于 2016-2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》
按照这么理解，过了 8 年，质保没了，车子就上 " 斩杀线 " 了。
然后，报废补贴政策，也是卡了 8 年的时间。
2026 年的规定是：2019 年之前的电车，可以拿报废补贴。
《关于印发〈2026 年汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》
整套流程给人的感觉就是，只能保你 8 年，质保期内有问题，找厂家，出了质保期有问题，去报废厂。
素材来源网络
02
开 8 年，电池会上斩杀线吗
但上面说的这些，都是法规政策，更像是对车企要求的一个下限。
市面上卖得好的那些电车，用个 8 年，会怎么样？
首先看看大家最关心的电池，它的寿命，其实是最不用担心的点。
论文有数据的，你看：
樊彬 , 姜成龙 , 林春景 , 等 . 电动汽车用动力电池系统循环寿命试验 [ J ] . 储能科学与技术 ,2021.
三元锂电池，在 80% 充放电深度循环寿命测试中，第 1200 次循环时，电池衰减是 14.3%。
车子算它充满电能跑 300 公里，1200 次循环就是 36 万公里，多少朋友能够开到 36 万公里才换的？可以在评论区讨论一下。
而且这会电池其实还没坏，一般电池衰减到 70-80% 这个区间，才会被淘汰掉，是淘汰掉，不是不能用了。
如果是磷酸铁锂电池，寿命还要更长。
央视网的数据：
来源：央视网
三元锂电池，理论循环寿命在 2000 次左右，磷酸铁锂电池，理论循环寿命是 3000 次。
还是按 300 公里算的话，三元锂电池能用 60 万公里，磷酸铁锂电池能用 90 万公里。
这理论寿命比油车还要长了。
毕竟很多开 20、30 万公里的油车，是我们用车的车主，觉得修起来不划算，或者实在是开腻了，才把它压成废铁报废掉的。
素材来源网络
03
除了电池，用车主要会遇到哪些问题
那也有些朋友要讲了：这电车又不是只有电池，天天在转的电机，会不会开 6-7 年，先一步挂掉的？
马力调那么大，扭距调那么高，功率那么狠，变速箱也没有的……
J.D.Power 有可靠性研究调查的：新能源车的动力总成问题，是占比最小的，甚至比电池还要小。
来源：J.D.Power
毕竟电机这个东西，本质上就是一堆线圈、磁铁，加上一些轴承、散热结构组成的。
不像油车发动机，即使正常保养，还是会遇到橡胶件老化、塑料件老化、水管老化、涂层磨损、积碳等等问题。
电机它结构本身就更简单。
与其担心电池电机，不如担心下，故障排行榜上面靠前的其他地方。
比如说故障投诉第 1 名的：信息娱乐系统。
来源：J.D.Power
车机死机、软件卡、出 BUG、承诺功能一直没更新，车子都快卖了它还没更新，这才是投诉最多的那个地方。
素材来源网络
然后第 2 名的，座椅。
来源：J.D.Power
网上一搜一大把，什么真皮座椅塌掉了、染色了、掉色了，电动调节的时候各种异响，好像坏掉了。
素材来源网络
真正买车的朋友，都在关心这些细节，到底做好没做好。
你说它严重，不至于严重，你说它恶心，它真是恶心。
J.D.Power 另 1 篇质量问题报告，讲了：
来源：J.D.Power《研究发布：质量问题上升趋势放缓，设计问题抱怨占比接近七成》
新能源车的质量抱怨，正在从传统的故障，向体验类问题迁移，质量战场，也从硬件向软件迁移。
04
为什么 8 年的电车不好卖
实际上，即使电车的三电系统，理论上不会出什么问题，车龄大的电车，还是不好卖的，车贩子不敢收，大家也不敢买。
主要还是 3 个问题：
第 1 个问题，三电质保没了，现在对于电池、电机的检测手段，是没有那么成熟的。
车贩子怕一拿来就砸在自己手上了，他自己都没有这个辨别能力。
素材来源网络
那我们买车的人更没有这个辨别能力了，又怕它也砸我们自己手里了。
大家都怕，收车不敢收，买车也不敢买。
素材来源网络
第 2 个问题，很多车子都不用 8 年，6、7 年，甚至 4、5 年的时候，就已经买不了车损险了，保险公司不敢给你保。
素材来源网络
而且，电车我之前有说过，是比油车更需要车损险的。
首先电池下面容易有磕碰，一修就是好几万。
素材来源网络
其次万一自燃了，我们也不用找厂家去扯，直接让保险公司代位追偿就可以了，省心很多。
素材来源网络
买不了车损险的话，你开起来不就提心吊胆了吗？
第 3 个问题，现在这个时间点，车龄大的电车，基本上没什么正儿八经的车型可以选。
除了 model S、model X，其他的目前这个视角来看，都是不太成熟的产品。
素材来源：汽车之家
再过个 3-4 年，市场情况有可能就又不太一样了。
05
关于电车的其他疑问
说了这么多，作为普通人，我们要不要买电车，凑这个热闹？
上下班通勤 100 公里，应该买油车还是电车？
都说开电车省钱，那每年跑 20 万公里，电车和油车能差多少钱？
这些内容我已经给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「电车」，直接就能看到了。
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参考文献
[ 1 ] 《关于 2016-2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》
[ 2 ] 《关于印发〈2026 年汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》
[ 3 ] 樊彬 , 姜成龙 , 林春景 , 等 . 电动汽车用动力电池系统循环寿命试验 [ J ] . 储能科学与技术 ,2021.
[ 4 ] J.D.Power《研究发布：质量问题上升趋势放缓，设计问题抱怨占比接近七成》
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