快科技 7 月 16 日消息，雷军今日发微博称，小米车主调研报告显示：70% 车主每周行驶里程不超过 400 公里，工作日这一比例更是高达 85%。

小米澎程系列全系最长 CLTC 纯电续航 505km，全系最大电池容量 76kWh。505km 的 CLTC 纯电续航能满足大部分人一周一充的需求，加上增程器兜底，日常当纯电车开，偶尔用油也很省，完全没有充电和长途出行焦虑。

作为对比，小米澎程全系最大电池容量 76kWh，在当前增程 SUV 市场中属于第一梯队，远超理想 L7（约 42kWh）、问界 M7（约 40kWh）等主流竞品，接近纯电中型 SUV 的电池水平。

据悉，小米澎程系列基于自研昆仑架构打造，2023 年初立项，耗时三年半研发，定位智能可变大空间增程 SUV。

澎程 N70 已通过工信部申报，车身长宽高为 4960/1998/1785mm，轴距 2950mm，额定载客 5 人，瞄准家用大五座市场。

动力方面，N70 搭载 1.5T 增程器，提供两种配置：入门两驱版配备 210kW 单电机，搭载欣旺达磷酸铁锂电池；

高配 N70 Max 版采用 210kW+100kW 双电机四驱系统，配备中创新航三元锂电池，电池容量 76kWh，最高车速 190km/h。满油满电综合续航预计突破 1500 公里，并支持 800V 高压快充平台。

除了 N70 与 N70 Max 外，小米澎程系列还规划了定位全尺寸三排座的 N90 及 N90 Max（含露营版），后者带有电动液压升顶帐篷功能。