" 你好，请问最近的地铁站怎么走？"" 您好，离这里最近的是地铁 8 号线中华艺术宫站，沿着博成路往东走到上南路，步行三分钟就能到进站口，非常近。"

今天（7 月 17 日），在博成路和周家渡路路口，两台人形交管机器人来往穿梭指挥交通，并为市民答疑指路。

此次试点由上海市公安局交管总队联合擎天智行科技（上海）有限公司落地实施，创新打造 " 人机协同 " 执勤新模式，推动城市交管工作更智能、更精细、更暖心。

记者在现场看到，机器人在路口执勤时，会随着交通指示灯的相位变化挥动双臂，指引车辆按规定方向行驶。机器人不仅熟知世博展览馆周边的交通动线和重点点位，掌握各类车驾管、事故处置相关常识，还可流畅完成中英文双语交流。

现场，市公安局交管总队科技支队民警郑洋介绍，它搭载的多模态视觉感知算法可以准确识别路口红绿灯信号，自主思考完成交通指挥，引导各方向车辆有序通行。同时，它还能够精准捕捉骑行电动自行车未佩戴头盔、越线停车、违法载人，行人闯红灯、不在人行道内行走等交通违法行为，并进行语音劝导，及时纠正不规范通行的行为。

此外，路口还设置了机器人专属岗亭，机器人电量不足时可自行前往充电，有效解决其续航问题，更好地支撑长时间交通管理辅助工作。

" 此次试点正值世界人工智能大会期间，也是交管部门探索用科创力量回应市民交通出行需求，试点所积累的运行数据和实战经验，将为后续设备迭代、性能优化提供支撑。" 市公安局交管总队科技支队相关负责人介绍。下一步，公安交管部门将持续优化机器人各项功能，重点聚焦辅助现场执法、自主巡逻执勤等应用场景，不断完善其智能执勤能力，力争早日推广至常态化道路交通管理工作中去。