7 月 19 日,全新坦克 300 正式上市,涵盖汽油、柴油、插电混动多种动力形式,5 款车型的售价区间为 19.98-25.98 万元。
新车全车共计 553 处调整优化,超半数配件实现迭代,车身尺寸同步加大,整车外观比例、硬件配置、动力体系均迎来系统性调整,产品覆盖燃油、混动多种动力版本,兼顾城市通勤与全域越野场景使用需求。
坦克品牌个人非营运车主增 / 换购额外享 3000 元补贴(与置换增购礼同享)
0 首付:首付 0% 起,24/36/48/60 期,客户利率 7.8%
轻享贷:首付 10% 起,60 期,客户利率 3.99%;月供低至 402 元,年度弹性还款低至 3.6 万元
0 利息:24 期 12 万 0 息或 36 期 9 万 0 息
5 免 2:首付 15% 起,前 2 年 0 息,后 3 年客户利率 9.28%
享价值 12000 元 5 年免费道路救援(7 × 24 小时全天候响应)
燃油版:首任车主享价值 6300 元,5 年至高 10 次免费保养(前 2 次为全保养,之后为基础保养)
Hi4-T/Hi4-Z 混动版:首任车主享价值 3500 元,5 年至高 5 次免费保养
混动车型:终身免费价值 26000 元高速 / 城市 NOA 智慧领航辅助驾驶、车位到车位领航辅助
燃油车型车型:终身免费高速 NOA 智慧领航辅助驾驶
置换增购礼 置换补贴至高 10000 元;长城车主增购补贴 7000 元
安全无忧礼 享价值 6000 元远红外夜视系统
保障无忧礼 享价值 4000 元辅助驾驶保障服务,至高 500 万级保障
专属限定礼 享价值 10000 元闪耀黄专属配色
订金膨胀礼 3000 元订金抵 6000 元购车尾款
置换增购礼 置换补贴至高 10000 元;长城车主增购补贴 7000 元
保障无忧礼 享价值 4000 元辅助驾驶保障服务,至高 500 万级保障
专属限定礼 享价值 10000 元闪耀黄专属配色
整车无忧礼 5 年或 15 万公里整车质保(时间或里程以先到者为准);首任非营运车主发动机、变速器、三电系统终身免费保修
充电无忧礼 首任车主自开票之日起,7 年内享有充电桩及基础安装服务权益
网联无忧礼 终身免费基础服务、终身免费智控服务;终身免费 OTA 在线升级、5 年免费娱乐流量
用车无忧礼5 年或 15 万公里整车质保(时间或里程以先到者为准);首任非营运车主发动机、变速器终身免费保修
网联无忧礼 终身免费基础服务、终身免费智控服务;终身免费 OTA 在线升级、5 年免费娱乐流量
整车延续经典方盒子设计思路,遵循 " 方圆有度 " 设计理念,方正车身搭配圆形大灯、外挂备胎等标志性元素,中网更换熏黑 TANK 字母标识,前保险杠采用三段式分体结构,车尾配备小型运动尾翼,机盖外露铆钉兼顾拓展功能与视觉风格。车身线条采用三条平行横向线条,搭配标志性回形针车窗水切线,轮眉外扩,原厂底盘升高 1 英寸,预留适配 35 寸轮胎的改装空间。
车漆推出闪耀黄、热爱红、悠然青三款基础原色,车漆采用进口定制色浆、微米级研磨工艺,搭配双组份自修复清漆,原厂标注耐候等级 8 级,户外使用可实现十年抗褪色。
全新坦克 300(查成交价|车型详解)轴距加长 260mm 至 3010mm,前悬缩短至 774mm,前后轮距分别加宽至 1661mm、1675mm,采用短前悬、长轴距、四轮四角布局。更长轴距提升车辆抗俯仰、抗侧倾性能,行驶过程中制动点头、高速发飘、后排眩晕等情况得到改善;缩短的前悬搭配 38 ° 大接近角,减少爬坡、过路肩、坑洼路段车头剐蹭风险,同时优化前后轴荷分布,提升沙地、陡坡行驶抓地力。
座舱搭载 Coffee OS 3 车机系统,采用 4nm 芯片,24G 内存 +128G 存储,配备 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏,通过莱茵护眼认证。系统兼容多品牌手机互联,支持应用分屏、多套自定义桌面,可一键切换小憩、露营、宠物、观影、儿童等专属座舱模式。车载 Coffee GPT 语音大模型支持四音区识别,唤醒速度 298ms,具备离线语音控制能力,支持单句多指令同步执行。
新车搭载长城第三代 Coffee Pilot 3.0 智驾系统,硬件搭载 OrinX 域控制器,算力 200TOPS,全车配备 27 个感知硬件,包含 1 颗激光雷达、3 个毫米波雷达、11 颗高清摄像头、12 个超声波雷达与高精度定位单元。
智驾功能实现车位到车位全链路覆盖,高速 NOA 可自主完成匝道汇入汇出、主动超车、施工路段绕行,匝道通行成功率超 98%;城市 NOA 可识别模糊车道线,最远识别 150 米红绿灯,支持无保护路口转向、环岛通行,拥堵路段变道成功率 98%。仪表端可数字孪生还原道路、车辆、行人等全部路况目标,辅助驾驶启动时车尾、外后视镜专属蓝色指示灯同步点亮,向周边车辆提示车辆处于智驾状态。
新车动力阵容全面拓宽,包含 2.0L 汽油、2.4L 柴油、Hi4-T、Hi4-Z 多种动力方案,其中首次搭载的 Hi4-Z 三擎混动系统是本次升级核心亮点。
这套动力由 2.0T 纵置混动专用发动机搭配前后双电机组成,系统综合最大功率 560kW、综合峰值扭矩 1195N・m,提供纯电、串联、并联、直驱、混联五种驱动模式,零百加速成绩 4.3 秒。
车辆配备专属三挡纵置混动变速箱,开启 4L 越野模式后,前后桥轮端扭矩均可放大 20 倍,前桥轮端最大扭矩 6600N・m,后桥最高可达 8000N・m,脱困能力得到提升。
通过性参数方面,Hi4-Z 版本接近角 38 °、离去角 33 °、纵向通过角 19 °,最小离地间隙 235mm,最大涉水深度 800mm,最大爬坡度 100%。
续航与能耗表现上,新车搭载 59.6kWh 电池包,CLTC 工况纯电续航 251km。支持最高 300A 直流快充,常温环境下 16 分钟可完成 30%-80% 电量补充,同时具备 10kW、20kW 两档原地补电功能。能耗层面,WLTC 综合油耗 0.85L/100km,馈电油耗 8.35L/100km,馈电状态零百加速仍可 5 秒完成,动力衰减幅度控制在 16%。车辆搭载智能能量管理策略,可结合导航、路况自主调节电量分配,云端数据持续优化能耗控制逻辑。
点评:值得注意的是,在当下新能源浪潮底下,硬派越野车市场却逆势增长 23.6%。作为细分市场领头羊,坦克 300 也取得不错的成绩,而且坦克 300 自身的保值率也十分高。本次改款车型上市以后,把泛越野范畴带到这款标杆车型上,势必能吸引更广的用户。
(图 / 文 / 摄:太平洋汽车 潘洪瀚)


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