快科技 7 月 20 日消息，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用今日发布微博称，奇瑞联合中汽中心完成了行业首次整车六大串行极端挑战——同一台风云 A9，不换件、不修复，连续经历尖锐物刮底、底部撞击、颠簸涉水、浸水淋雨充电、高温充电、针刺六大关卡，最终完美通关。

此次测试的最大看点在于 " 串行 " 二字。不同于行业内常见的单项独立测试，风云 A9 的六项挑战是连续叠加的，相当于让同一辆车在最恶劣条件下 " 连闯六关 "。

一、整车尖锐物刮底：车辆在布满 30 ° 棱柱状凸起的路面上行驶，负坎高度 300mm。相比国标要求的单点受力、圆球刮擦，该测试实现了电池包多点受力与锯齿状刮擦，损伤烈度显著更高。

二、八次底部高能撞击：在 4 处点位对电池包底部进行连续撞击，其中 2 处点位以 150J 能量各撞击 3 次，另 2 处点位以 210J 能量各撞击 1 次，累计 8 次底部冲击。国标仅要求前中后三点位、150J 单次撞击。

三、底部破坏后颠簸涉水：在刮底和撞击损伤基础上，车辆驶入 350mm 深水路段，有效涉水长度 500m，全程伴随颠簸路况。涉水深度为国标的 2.3 倍，且为行业首次 " 刮底 + 撞击后涉水 " 串联考核。

四、浸水淋雨充电复合挑战：整车置于水池中，水位达到 400mm，使用直流充电桩对车辆进行充电，同时模拟 2 级雨量喷淋，持续浸泡 4 小时。这是行业首次公开 " 浸泡 + 淋雨 + 充电 " 三工况叠加测试。

五、整车高温充电：在（55 ± 2）℃高温环境中，车辆静置 3 小时后进行高功率充电直至充满。

六、全项串行后整车底部针刺：在上述五项测试全部完成后，使用直径 8mm、针尖 30 ° 的一字钢针，以 3mm/s 速度从车辆底部刺入电池包，持续监测电池系统及整车状态 2 小时，为行业首次在整车串行测试后进行针刺。

通关结果

六项测试全部通过：整车层面，座舱未进水，涉水后仍可正常行驶，充电正常完成；电池系统层面，无泄漏、无外壳破裂、未起火、未爆炸；电芯层面，云端报警生效，车辆正常解锁，车内无可燃物。测试获得中汽中心 NESTA CHALLENGE 认证。

奇瑞官方数据显示，犀牛电池截至目前已实现 4.3 万台装车量、12 亿公里累计行驶里程、单车最高 16 万公里，保持 0 自燃、0 电池事故记录（截至 2025 年底）。

此前，奇瑞已发布犀牛电池安全兜底计划，做出三项承诺：因动力电池自身原因导致整车热失控损毁的，赔付同款新车；首任非营运车主享受三电系统终身质保；已售及在售车型动力电池安全性能均满足最新国家标准。