【太平洋科技快讯】近日，高域创始人、董事长苏庆鹏博士受邀出席中国汽车工程学会第六届汽车行业人才培养院长论坛，并带来《新空计划：飞行汽车成为新工科的 " 试验田 "》主题演讲。

当前低空经济已被纳入国家战略性新兴产业，政策与资本持续加码赛道发展，eVTOL 承载城市空中交通未来图景，但行业人才结构性短缺问题突出。

具备汽车三电、智能驾驶能力的从业者缺少航空适航相关知识；深耕航空气动、复合材料领域的人才不熟悉整车量产制造逻辑；算法研发人员也难以同时匹配汽车、航空两套安全规范。飞行汽车融合两大领域技术标准，单一学科背景人员难以满足研发要求。

在此行业背景下，苏庆鹏博士阐述了 " 强理论，重实验，薄雕虫 " 专属人才培养理念，核心目标是培育能够打破传统汽车工程学科边界、适配跨界研发的复合型工程师。

强理论：飞行汽车属于高安全级交通产品，流体、三电、系统工程、复材、自动化等基础理论缺一不可，工程师必须具备用数字化工具推导、论证产品性能的底层能力；

重实验：拒绝纸上谈兵，扎根产线、试飞场，依托真实可验证的数据驱动整机设计，用实操建立完整工程认知；

薄雕虫：摒弃脱离产业实际的花哨技术技巧，更看重解决复杂系统真实落地难题的全局架构思维。

依托这套培育思路，高域在去年 9 月正式启动校招项目 " 新空计划 "。苏庆鹏博士表示，飞行汽车是新工科绝佳实践载体，" 新空计划 " 不只是企业招聘渠道，更是适配低空产业发展的卓越工程师成套培养方案。高域希望借助飞行汽车这一产业试验田，培育低空出行领域复合型专业人才，行业人才培养最终落脚点是低空场景的实际落地应用，推动低空交通产业从技术研发走向商业化运营。