快科技 7 月 23 日消息，在新浪财经《老板驾道》栏目中，新浪财经 CEO 邓庆旭与零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明展开深度对话。朱江明表示，汽车未来将更加回归代步工具属性，而非富人炫耀身份的载体。

朱江明认为，中国已经有了 4 亿辆汽车，基本上家庭都有了，这意味着大家不再把拥有汽车视为某种地位象征或炫富工具，汽车更多是一个代步工具。它更多成为工具属性，而不是面子工程。

朱江明表示，更加普及、更加大众化，更加能够给用户带来方便和幸福感，能够花更少钱买到更好产品，是未来大的趋势。

这番判断与零跑自身的产品策略一脉相承。零跑长期主打 " 极致性价比 " 路线，通过全栈自研控制成本，在同级别市场中以更低价格提供更高配置。

朱江明此前曾表示，国内现在有 17 家车企，但市场容不下 17 家，零跑必须分秒必争。

在同一访谈中，朱江明还谈及零跑的规模目标与估值预期。他表示，2026 年零跑将冲击 100 万辆销量目标，而现在零跑汽车的（市值 500 亿元）价值被严重低估了。

朱江明称，零跑拥有四大产品线：整车业务、包含车灯产品线和座舱自驾产品线的电子部门、电力驱动以及电池。

他认为，任何一条产品线单独拿出来，500 亿估值肯定都没问题，加起来就要 2000 亿，所以零跑从去年到今年一周年的时间，增持了总计 19 亿港币。