快科技 7 月 27 日消息，一网友在 Reddit 社区发帖称，自己在加州橙县 Placentia 市等红灯时，拍到一辆白色比亚迪 King 轿车停在路口，车尾挂着临时牌照，看起来刚提车不久。

发帖网友十分困惑：" 我以为在美国拥有甚至驾驶这种车是非法的，这怎么可能？"

帖子发出后，评论区点赞最高的回复只有一个词—— "Mexico"。

据了解，这背后是一条合法的 " 跨境自驾 " 通道，美国海关有一项规定，允许非美国居民驾驶自己在外国注册的车辆临时入境美国用于个人用途。

因此，墨西哥车主可以通过 " 非居民车辆临时入境 " 政策，将车开入美国，通常允许停留不超过 30 天。

此前已有报道显示，中国制造的电动车已陆续出现在加州和德州的道路上，也正是通过这一条款实现的。

目前，比亚迪在墨西哥市场的布局正全面铺开，已在墨西哥销售海豚 Mini、海豚、海豹、元 Plus、汉、唐等多款车型，其中海豚 Mini 是墨西哥最畅销的电动车。而上方图片中的 King，对应中国国内的车型为比亚迪海豹 05DM-i。

对于中国车企来说，美国市场已砌起了关税高墙。 中国制造的电动车进入美国需承担 27.5% 的关税（2.5% 基础关税 +25% 额外关税），2024 年 5 月拜登政府进一步将中国电动车关税提高至 100%。

这意味着一辆在国内售价不到 8 万元人民币的比亚迪秦 Plus（约 1.14 万美元），若直接出口美国，税费就将翻倍。正因如此，比亚迪至今未正式进入美国乘用车市场。

但政策挡不住墨西哥车主，只要车辆在墨西哥合法注册，车主就可以开车穿越边境。