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国家队进场!青岛首个国企自营网约车上线:司机自招、车辆自买
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快科技 7 月 28 日消息,据报道,7 月 27 日上午,青岛城运控股集团举办 " 琴岛 e 行 " 网约车平台上线发布仪式,标志着青岛首个国企自营网约车品牌正式诞生。

" 琴岛 e 行 " 由青岛城运控股集团全资打造,定位为民生出行平台。而青岛城运控股集团注册资本 50 亿元,职工总数约 3 万人,旗下拥有 80 余家子企业,年客运量超 6 亿人次,是青岛公共交通的绝对主力。

与目前市场主流的聚合平台和加盟运营模式不同," 琴岛 e 行 " 坚持国企自营发展路径,核心特征是 " 司机自招、车辆自买、全流程自管 "。

在司机端,平台统一开展司机招募、岗前培训、资质考核及在岗常态化管理,严格执行驾驶证、行驶证、网约车从业资格证 " 三证 " 刚性审查。

在车辆端,平台统一负责车辆采购投放、日常维保检修及合规督查,车辆产权归属平台而非司机个人。

在服务端,严格落地标准化服务规范,专人对接处理乘客咨询与客诉。整个业务链条从人到车到服务,全部由国企自主管控,形成闭环运营体系。

这一模式与滴滴、高德等主流平台的轻资产加盟模式形成鲜明对比," 琴岛 e 行 " 的自营模式意味着平台直接承担车辆采购和司机用工成本,前期投入更重,但换来了对服务质量和合规性的完全掌控。

对乘客而言,国企背书意味着更高的信任度和安全感;对司机而言,由平台统一招募和管理,无需自行购车或承担车辆租赁费用,收入稳定性更有保障。

据悉,目前平台开发了多项实用功能,除一键叫车、预约用车、接送机、企业用车等基础服务外,精准聚焦特殊群体需求,推出助老打车、学生叫车等特色服务。

青岛城运数字科技公司相关负责人介绍,目前 " 琴岛 e 行 "App 已在 iOS、OPPO、小米、华为等手机应用市场上架,分为车主端和乘客端,微信小程序也同步上线。

平台同步开通乘客注册与司机招募,市民注册即可领取 10 元乘车立减券,平台车辆正式载客时间另行通知。

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