快科技 7 月 28 日消息，据 36 氪汽车报道，沃尔沃正在筹备推出全新 D 级超豪华旗舰轿车，内部代号为 "556"，定位对标尊界 S800，将超越在售 S90 车型，成为沃尔沃品牌成立百年来规格最高的轿车产品。

报道称，今年 5 月，段建军从北京奔驰转战沃尔沃，全面接管产研供销体系。过去 13 年间，段建军在奔驰让 S 级与迈巴赫在中国 D 级轿车市场建立起近乎垄断的优势，被誉为 " 豪华车操盘手 "。

沃尔沃内部代号 "556" 的 D 级轿车项目，正是他履新不足百日便挂帅推进的首场硬仗。

知情人士透露，"556" 项目拟定为中国专属车型，将采用与沃尔沃 XC70 相同的联合开发模式。

具体分工为：沃尔沃中国负责产品定义、安全标准把控及整车认证，三电开发、整车工程和供应链则由吉利中国研发团队负责。

"556" 项目的战略意义超出单车范畴。这是沃尔沃成立 100 年来首款 D 级行政轿车，也是吉利集团成立 40 年来首次布局该细分市场。

消息人士透露，吉利核心管理层已要求调集大集团资源进行支持，" 公司已经暂缓或延后银河、领克及极氪的同类项目，以确保沃尔沃’ 556 ’项目获得最优的资源倾斜。"

这一决策的背景是，中国 D 级豪华轿车市场正经历前所未有的格局重塑。

尊界 S800 自 2025 年上市以来累计交付突破 1.85 万辆，连续 8 个月蝉联 70 万元以上豪华轿车销量榜首，售价区间 70.8 万至 101.8 万元，Grand Design 典藏大观版更高达 138.8 万元起。传统豪华品牌在这一价格带的统治地位正在被快速瓦解。

沃尔沃现售旗舰轿车 S90 长 5090mm，轴距 3061mm，指导价 45.09 万起，实际终端价格已下探至 27 万元区间，与 D 级轿车市场存在明显断层。

"556" 项目的推出，意味着沃尔沃将首次向上突破至 70 万甚至百万级价格带，与尊界 S800、迈巴赫 S 级正面对决。

此外，段建军在奔驰操盘 S 级和迈巴赫 13 年，深谙中国超豪华车用户的消费心理和渠道运营。他的加盟，被视为沃尔沃补齐品牌向上短板的关键一步。

不过，"556" 项目面临的挑战不容小觑，尊界 S800 已用不到一年时间证明了国产超豪华轿车的市场号召力，沃尔沃能否以安全这一品牌基因在 D 级轿车市场撕开口子，取决于产品力、定价策略和渠道能力的全面协同。