津云新闻讯：7 月 28 日，市政府新闻办召开民心工程媒体吹风会。答记者问环节，市公安局交管总队副总队长冯国胜，针对村镇学校周边交通安全治理存在的痛点、难点作介绍。

冯国胜表示，一直以来，公安交管部门始终把校园交通安全作为民生工作的重中之重。在长期管理实践中，我们深刻感受到，我市环外村镇学校相较于城区学校，面临着更为严峻复杂的交通安全挑战，痛点突出、隐患明显。

地理环境存在先天局限。村镇学校多紧邻国省干道，校门普遍贴近道路红线，缺乏必要安全缓冲空间。部分学校校门距主干道不足 30 米，学生上下学需直接穿越主线车流，道路两侧路肩狭窄甚至无人行空间，只能与大型货车、非机动车混行，安全环境恶劣。

基础设施存在后天短板。受历史投入和区位条件限制，村镇学校周边交通安全设施建设滞后，信号灯、警示限速标志不完善，人行横道标线模糊，隔离设施配备不足，整体安全防护水平亟待提升。

出行结构带来叠加风险。环外村镇学校紧邻的国省干道，多承担重要区域运输功能，大型货车通行量大、占比高、车速快。如静海区团大线、蓟州区克黄线等重点路段，货车占比高达 40% — 60%，道路环境复杂，违法管控难度大，安全隐患突出，需进行系统治理。

" 就以静海区韩庄子小学为例向大家介绍。" 他表示，韩庄子小学紧邻通往河北省青县的省级道路，过境重型货车流量大、车速快，校门距离主干道不足 30 米。校门口原有围挡侵占道路，遮挡人车视线，道路安全隐患十分突出。

发现隐患后，公安交管部门协同道路权属部门反复论证，制定 3 条优化整治措施，分步推进隐患清零：拆除遮挡视线的围挡，拓宽通视空间，原址增设波形护栏，筑牢路边安全屏障；完善交通标志标线，在原围挡区域规划人形通道，增设警示标识，规范人车通行路径；联合属地政府出台货车限行措施，从源头降低大型车辆带来的安全隐患。

与此同时，市公安交管部门建立常态化护学机制。上下学高峰时段，交警、派出所民辅警、学校安保人员、家长志愿者协同值守，全方位守护学生出行安全。综合治理以来，韩庄子小学未发生涉学事故，成效显著。

韩庄子小学的变化，是全市 33 所村镇学校交通治理的缩影。静海区陈官屯镇中学增设信号灯并优化配时，利用空地打造物理隔离学生专用通道，有效解决了校门口人车混行的难题；武清区梅厂中学在上下学高峰期易拥挤路段布设伸缩护栏，引导车辆绕行，根治车辆无序掉头顽疾。北辰、滨海、宁河、宝坻、蓟州区等区域村镇学校，同步清理学生通道障碍物、施划减速震荡线、安装人行信号灯、增设交通标示标牌。

通过系统性整治，各校园周边通行秩序明显好转，学生上下学交通安全保障水平显著提升，获得学校、家长的充分认可。

（津云新闻记者苑美丽 摄影吴涛）