上汽通用再次换帅。

7 月 28 日，上汽通用汽车宣布：原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平接替卢晓，出任上汽通用汽车总经理。卢晓调任上汽乘用车总经理，接替王骏。

这是上汽通用过去两年里，第二次更换总经理。2024 年 8 月卢晓接替庄菁雄。此次调整还涉及上汽集团体系内多个高管职位。

公开资料显示，徐平 1969 年 5 月出生，正高级工程师。他的职业生涯始终围绕上汽体系展开。1998 年，徐平进入上海通用汽车，担任工程部项目经理，此后长期在上汽通用和泛亚汽车技术中心工作。

在泛亚，徐平先后担任项目总工程师、项目管理总监、动力总成副总监、项目管理执行总监等职。此后，他出任上海通用汽车规划发展部执行总监。

在上汽集团层面，徐平还担任过上汽集团技术中心常务副主任、乘用车分公司副总经理，并出任上汽英国控股有限公司总经理。

此次履新前，徐平担任华域汽车系统股份有限公司董事、总经理。

华域汽车是上汽集团控股的零部件系统集成供应商，2025 年实现营业收入 1839.99 亿元，同比增长 8.49%，归属上市公司股东的净利润 72.07 亿元，同比增长 7.51%。徐平已辞去华域汽车相关职务。

卢晓于 1997 年加入泛亚汽车技术中心，主导过别克君威、君越及雪佛兰迈锐宝等车型研发，是通用全球平台第一位中国籍总工程师。

2024 年 8 月卢晓接手上汽通用时，公司正处于销量大幅下滑、新能源转型滞后的压力下。上任后，卢晓推动产品定义权全面下放中国本土团队，落地了合资车企首个由中国团队主导研发的 " 逍遥 " 超级融合架构，并推出别克高端新能源子品牌 " 至境 "。

经营层面，上汽通用从 2024 年四季度重回盈利，至 2025 年底已连续五个季度稳定盈利。2025 年全年销量 53.5 万辆，同比增长 22.99%。

进入 2026 年，上汽通用面临新的销量压力。上汽集团产销快报显示，2026 年上半年，上汽通用累计批发销量为 23.12 万辆，同比下滑 5.68%。其中二季度销量 10.98 万辆，较 2025 年同期的 13.61 万辆下降 19.27%。

产量方面，上半年累计产量 23.13 万辆，同比下滑 12.17%。2025 年底，上汽通用将设计产能从 190.8 万辆调减至 145.2 万辆，但按上半年产量年化计算，上汽通用产能利用率约 32%。

不过，新能源业务仍保持增长。2026 年上半年新能源汽车销量接近 5 万辆，同比增长 81.1%。

此轮换帅目的明确：合资板块从 " 稳住 " 走向 " 深化盈利 "，自主板块从 " 整合 " 走向 " 产品突围 "。徐平的零部件背景和海外运营经验，有望在上汽通用降本增效和整车出口方面发挥作用。

上汽通用表示，徐平将带领公司保持战略定力，持续推进新能源、智能化和全球化转型。