盖世汽车讯 梅赛德斯 - 奔驰高性能部门 AMG 在过去一年中发布了多款令人瞩目的全新电动车型，包括顶级的 AMG GT 四门轿跑和一款不会进入美国市场的 CLA AMG。然而，曾构成品牌性能产品核心的 V-8 动力 C63 和 E63 车型目前仍缺席 AMG 产品线。这一局面可能很快改变，但奔驰董事会成员马蒂亚斯 · 盖森表示，在此之前必须完成其他准备工作。

" 敬请期待，" 盖森在周二的圆桌采访中对《Road & Track》表示，" 一步一步来。首先我们必须确保拥有一款出色且精密的 V-8 发动机，同时我们也在关注市场需求，并对其应用领域有相应规划。"

图片来源：奔驰中国

盖森所提到的 " 精密的 V-8 发动机 " 指的是在改款 S 级上首发后、正逐步推广至全系的全新平面曲轴发动机。该发动机的推出似乎取得了重大成功，可能为 V-8 发动机在核心 AMG 产品中的回归铺平道路。

C63 铭牌预计将在短期内进入空窗期，因为搭载四缸发动机的插电混动车型即将在欧洲不符合排放法规。E63 AMG 铭牌则自上一代 V-8 车型于 2022 年停产后便未再出现。长期以来的传闻表明，两款车型将以全新 V-8 版本回归，但盖森在本周二并未予以确认。

在此期间，寻求更快 C 级车的 AMG 客户可关注已确认于 2 月发布的搭载直列六缸发动机的 C 级 AMG。根据此前的命名规则，该车型可能为 C53 AMG，为 V-8 版本的回归预留了产品空间。AMG 品牌管理层已宣布将推出 CLE 轿跑的 AMG V-8 版本，这意味着至少有一款车型将在短期内获得 V-8 动力。