2026 年 7 月发布的迈巴赫 GLS680 中期改款，凭借首发亮相的发光格栅和升级至 603 马力的 V8 动力，在指导价上大概率不会超过宾利添越长轴版（约 307.8 万元起），但凭借过往加价幅度，实际终端成交价有望直接对标甚至反超添越长轴。

一、迈巴赫 GLS680 改款核心升级

动力系统：搭载全新 M177 Evo 4.0T V8 发动机，配合 48V 轻混，最大功率 603 马力，峰值扭矩 850 牛 · 米，零百加速缩短至 4.5 秒

外观变化：全新直瀑格栅带发光灯带，内部 "MAYBACH" 字母首次支持点亮，可选发光立标和 23 英寸万向锁止锻造轮毂

内饰与科技：12.3 英寸双联屏（玫瑰金饰条）、MB.OS 车机、后排航空座椅新增小腿托按摩，音响升级至 710 瓦柏林之声

底盘升级：标配 AIRMATIC 空气悬架，可选 E-ACTIVE 魔毯主动悬架，新增弯道侧倾补偿模式

二、宾利添越长轴版价格现状

官方指导价：2026 年 4 月调价后，添越长轴版基础价为 307.8 万元

终端成交价：高配选装穆勒套件等后落地价普遍在 350 万～400 万元区间，雅度版曾标价 446 万元，优惠后仍要 400 万元

品牌定位：作为超豪华品牌，宾利在品牌溢价上高于迈巴赫，但后排空间此前一直被 GLS 压制，加长后才实现对标

三、价格关键对比维度

指导价层面：迈巴赫 GLS680 海外起售价超 20 万美元，国内参考老款 GLS600 顶配 298 万元，新款因动力升级大概率突破 300 万元，但距离添越长轴 307.8 万元起仍有差距

加价传统：迈巴赫 GLS 历史加价幅度极大：GLS600 礼尚版指导价 298 万，市场加价曾达 130 万，实际成交超 400 万元。若 GLS680 维持相似加价力度，实际落地价将直接冲击添越长轴

配置与动力：GLS680 的 603 马力 /850 牛 · 米对比添越长轴的 550 马力 /770 牛 · 米，动力占优；而添越长轴轴距 3175mm，后排空间与 GLS680 处于同一水平

四、市场格局判断

指导价不会超越：奔驰的定价策略通常不会直接对标超豪华品牌同级车型，奔驰更希望与宾利形成错位竞争，用更高配置和更低指导价吸引务实买家

终端成交可能持平或反超：考虑奔驰一贯的饥渴营销与加价策略，若 GLS680 加价 80 万以上，实际成交价将超过添越长轴的基础版价格，形成 " 指导价低于但落地价高于 " 的局面

竞争关系升级：添越长轴加长 180mm 后终结了迈巴赫 GLS 在空间上的独家优势，而 GLS680 用更强的动力和发光格栅等辨识度设计回击，两者形成真正意义上的 " 超豪华 SUV 双雄 "

精选参考来源 查看全部

本文由 AI 生成