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全新奔驰GLA纯电版发布 WLTP工况纯电续航657km
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【太平洋汽车 新车频道】日前,梅赛德斯 - 奔驰在波兰华沙举行全新一代 GLA 全球首发活动。新车首次推出纯电版本,WLTP 工况最高续航里程达 657 公里。纯电版将接替 EQA 成为奔驰入门级纯电 SUV。

全新 GLA 基于梅赛德斯模块化架构(MMA)平台打造,采用 800V 高压电气架构。车身长宽高分别为 4565/1873/1604mm,轴距 2790mm。

全新奔驰 GLA 采用了奔驰最新家族化设计语言。前脸搭载最新样式的多边形格栅,近似纯电 GLC 的样式,使用复古盾式格栅。中央拥有硕大的奔驰 LOGO。大灯组采用最新样式,内部融入标志性的三叉星徽灯组。前包围两侧配有熏黑的导流槽。

车身侧面配备隐藏式门把手,轮毂提供 18 至 20 英寸多种尺寸选择。外观提供 AMG Line、AMG Line Plus 及 Night Edition 暗夜套件。

车辆尾部则配备方形贯穿式尾灯,灯组内部拥有三叉星徽灯组,与前脸相呼应,点亮后辨识度拉满。

储物方面,纯电版配备 107 升前备厢,后备厢标准容积 410 升,最大可扩展至 1400 升。

内饰方面,新车搭载 10.25 英寸全液晶数字仪表盘与 14 英寸中央信息娱乐系统,可选装 MBUX Superscreen 系统,增加一块 14 英寸副驾娱乐屏,形成三屏联动布局。

车机搭载最新 MB.OS 操作系统与第四代 MBUX 交互系统。配置方面提供 "Sky Control" 全景天窗,支持毫秒级透明与不透明状态切换;可选装 16 扬声器 Burmester 3D 环绕声音响系统。

动力方面,新车将提供三个动力版本,其中 GLA 200 Electric 搭载后置单电机,最大功率 165kW(224 马力),峰值扭矩 335N · m。匹配 58kWh 磷酸铁锂电池,WLTP 续航 394 至 447km。0-100km/h 加速 8.1 秒。直流快充功率最高 200kW。

GLA 250+ Electric:后置单电机,最大功率 200kW(272 马力),峰值扭矩 335N · m。匹配 85kWh 三元锂电池,WLTP 续航 577 至 657km。0-100km/h 加速 7.3 秒。直流快充功率最高 320kW,10 分钟可补充约 270km 续航。

GLA 350 4MATIC Electric:前后双电机四驱,系统综合功率 260kW(354 马力),峰值扭矩 515N · m。匹配 85kWh 三元锂电池,WLTP 续航 555 至 643km。0-100km/h 加速 5.4 秒。直流快充功率最高 320kW。

混动版本(1.5T 四缸发动机 +48V 轻混)计划于 2027 年春季推出。目前奔驰尚未公布中国市场引进时间及售价信息。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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