快科技 8 月 1 日消息，就在刚刚，小米汽车官方正式对外公布了 2026 年 7 月的最新交付数据。

小米汽车官方微博发布公告称，2026 年 7 月，小米汽车单月交付量持续超过 30000 台，延续了之前连续多月站稳三万门槛的交付节奏。

事实上，小米已经有很长一段时间没有公开披露过精确到个位的具体交付数字，雷军此前曾专门对外解释过这么做的考量，团队不想卷入和其他同行刻意比拼销量数字的内卷怪圈，只要交付数据达到了自己预设的阶段目标就足够，不会为了刷漂亮的账面数字额外投入不必要的营销资源。

2026 年上半年小米汽车累计交付量已经超过 18 万辆，其中 1 月交付超 39000 台，2 月受春节假期、产能阶段性调整的影响，交付量超过 20000 台，整体开局走得非常稳。

3 月正处于新一代 SU7 的上市切换过渡期，工厂资源优先倾斜给新车型的产线调试，当月交付量同样超过 20000 台，整个一季度的合计交付量突破 80856 台，同比去年增长 6.6%，整体表现完全符合企业年初定下的预期节奏。

4 月随着新一代 SU7 产能逐步释放进入放量交付阶段，小米汽车单月交付量正式突破 30000 台，稳稳站住了 3 万台的月度交付基准线，后续几个月的交付表现都始终卡在这个基准线之上。

5 月为全新车型 YU7 标准版、GT 版上新爬坡的关键阶段，产线需要同时兼顾多款车型的排产调整，整体交付规模依然持续超过 30000 台，到了 6 月和 7 月更是连续两个月稳定维持在月销 3 万以上的水平，平台优势已经完全体现出来。

按照公开数据粗略统计，截至目前小米汽车的累计交付总量已经达到 22 万辆左右，此前雷军公开给出的今年全年交付目标是 55 万辆。

不少行业分析人士都认为，随着预售价 25-29.99 万元区间的澎程系列全新车型到来，小米汽车的产品线覆盖会进一步补全，完成 55 万辆的年度交付目标基本没有悬念，毕竟新发布的澎程系列两款车型的市场竞争力实在太过突出。

小米汽车 2026 年各月交付量：

1 月交付量超 39000 台

2 月交付量超 20000 台

3 月交付量超 20000 台

4 月交付量超 30000 台

5 月交付量超 30000 台

6 月交付量超 30000 台

7 月交付量超 30000 台