盖世汽车讯 据外媒报道，三星电子与现代汽车集团正加速在机器人和自动驾驶领域展开核心人才争夺战，双方近期密集任命具有跨行业背景的高管，以强化在 " 物理人工智能 "（Physical AI）时代的战略布局。

现代汽车集团近日任命权正贤（Junghyun Kwon）为执行副总裁兼先进车辆平台（AVP）本部自动驾驶开发中心负责人，向 AVP 本部总裁朴珉宇（Minwoo Park）汇报。权正贤此前曾在英伟达（Nvidia）负责自动驾驶软件开发与商业化，并在三星电子主导智能机器人项目。现代汽车集团表示，权正贤在自动驾驶感知软件、深度学习、机器学习及计算机视觉等 AI 技术领域具备丰富的研发与产品化经验，将全面负责集团自动驾驶核心技术从开发到车辆搭载及商业化的全过程。

此次任命是现代汽车集团强化软件定义汽车（SDV）与自动驾驶能力的重要举措。今年 7 月 1 日，该集团已任命金东旭（Dongwuk Kim）为 AVP 本部 SDV 平台开发中心主任。金东旭曾任职于苹果和特斯拉，主导开发应用于 iPhone、车辆及人形机器人的无线通信系统。此外，杰里米 · 马（Jeremy Ma）也加入 AVP 本部，担任硅谷办公室负责人。他曾在苹果、丰田研究院（Toyota Research Institute）及英伟达从事机器人与自动驾驶软件的开发与商业化工作。

现代汽车集团将自动驾驶与软件驱动型汽车视为其物理 AI 战略的核心支柱，正通过 AVP 组织体系系统性提升车辆智能化、自动驾驶及 SDV 平台的技术能力。

与此同时，三星电子也在机器人领域全面发力。公司新设直属代表理事的 RX 事业推进室，整合分散于全球的机器人研发资源。该部门将以首尔瑞草区乌面洞的首尔 R&D 园区为中心运营，并计划统一机器人相关团队办公地点，扩建办公空间与实验室等研发基础设施。

三星电子还将在龟尾工厂建设 " 数据工厂 "（Data Factory），以强化支撑机器人性能提升的关键数据获取体系，并加快机器人在实际场景中的部署速度。其机器人战略由前现代汽车集团高管李东建（Donggeon Lee）负责。李东建曾主导现代汽车集团旗下波士顿动力（Boston Dynamics）的运营方向及整体机器人战略，现将负责制定三星电子中长期机器人业务路线图。

三星电子还计划引进外部专家，包括长期研究智能自主机器人系统与机器人控制的首尔大学教授金贤镇（Hyun Jin Kim），以及在机器人灵巧手与操作（manipulation）领域成果突出的阿朱大学教授金义谦（Eui-Kyung Kim）。两人预计将加入 RX 事业推进室。

此外，三星电子计划在美国、中国和日本设立机器人研发据点，旨在利用本地化技术优势并吸引全球顶尖人才，提升机器人业务的技术竞争力。此前，三星已通过增持韩国机器人企业 Rainbow Robotics 股份夯实产业基础。该公司源自韩国科学技术院（KAIST）的 HUBO 实验室，曾开发韩国首款双足步行机器人 "HUBO"。

三星电子设备体验（DX）部门负责人卢泰文（TM Roh）在今年股东大会上明确表示：" 机器人是引领未来增长的核心领域。" 据韩国投资证券分析，全球人形机器人市场规模预计将从 2024 年的 10 亿美元（约合 1.5 万亿韩元）增长至 2035 年的 1,128 亿美元（约合 170 万亿韩元）。