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7 月 30 日，日本汽车厂商丰田汽车发布 2026 年上半年汽车产销数据。数据显示，2026 年上半年，丰田汽车累计生产 486.37 万辆新车，同比下滑 1.2%；累计销量为 500.89 万辆，同比下滑 2.9%，其中海外销量为 420.42 万辆，同比下滑 4.3%。据了解，这是丰田汽车近两年来首次出现产销双下滑的局面。对此，丰田汽车解释，虽然北美和日本市场的需求稳健，但因中国市场销量的下滑，导致整体业绩低于上年。

细分市场来看，2026 年上半年，丰田汽车日本本土市场销量为 80.47 万辆，同比增长 4.7%；美国市场销量为 124.34 万辆，同比增长 0.5%；欧洲市场销量为 61.22 万辆，同比增长 0.04%；中东地区销量为 21.89 万辆，同比下滑 21.6%，销量下滑原因或与美以伊冲突以及霍尔木兹海峡封锁导致的能源危机和供应链中断有关，今年 5 月，有报道指出，因中东局势紧张导致物流速度放缓，丰田计划将截至 2026 年 11 月的海外产量削减规模扩大至约 83000 辆。

其它市场方面，作为丰田汽车全球最重要的市场之一，2026 年上半年丰田汽车在中国市场销量仅为 69.47 万辆，同比下滑 17.1%。对于中国市场销量下滑的原因，丰田汽车表示主要原因是受汽油价格上涨等影响，导致市场环境持续严峻。根据乘联分会数据显示，今年上半年，广汽丰田累计零售销量为 34.11 万辆，同比下滑 6.3%，市场份额为 3.9%；一汽丰田累计零售销量为 27.37 万辆，同比下滑 27.4%，市场份额为 3.1%。

细分车型中，丰田在华销量最高的车型为凯美瑞，累计零售销量为 8.60 万辆；锋兰达、RAVA 荣放、卡罗拉瑞锐放、亚洲龙累计销量分别为 7.86 万辆、6.89 万辆、6.78 万辆、4.64 万辆。另外，进入前十名的车型还包括威兰达、赛那、铂智 3X、汉兰达、卡罗拉，累计销量分别为 4.64 万辆、4.64 万辆、4.64 万辆、4.64 万辆、4.64 万辆。据了解，一汽丰田新款亚洲龙已在 7 月工信部发布的新车申报上完成申报。作为改款车型，新款亚洲龙针对外观进行调整，采用丰田家族最新的设计理念，动力上搭载 2.0L 发动机，最大功率 127kW。

作为一家具有深厚历史底蕴的汽车企业，丰田汽车拥有强大的技术实力和品牌影响力，但在新能源转型方面，丰田汽车仍相对较为保守，其中在中国市场，丰田坚持 " 混动优先、纯电缓行 " 策略。需注意的是，如今汽车行业的发展已是日新月异，尤其在比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌快速迭代新能源车型的背景下，过度燃油车和混动车的丰田汽车也面临销量下滑的挑战。当前，对于丰田汽车而言，中国市场仍是其全球最重要的单一市场之一，" 如何扭转当前销量下滑的局面 " 仍是其最重要的课题之一。当然，除了中国市场之外，丰田汽车在其它市场也有不错的销量表现，包括日本本土市场、美国市场、欧洲市场今年上半年销量均实现了同比增长。

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