快科技 8 月 4 日消息，捷尼赛思将于本月揭开全新旗舰车型 GV90 的面纱。这是一款纯电大型 SUV，定位高于现有 GV80 和 G90，成为品牌旗下全新旗舰。

GV90 最引人注目的设计是后对开式车门，俗称 " 自杀门 "，与劳斯莱斯库里南和法拉利 Purosangue 采用相同布局。

2024 年发布的捷尼赛思 Neolun 概念车已提前展示了 GV90 的设计方向，而概念车上大胆元素通常不会完整保留到量产车型，但后对开式车门成为例外。

捷尼赛思欧洲董事总经理 Peter Kronschnabl 已确认 GV90 将保留这一设计，并表示它将成为 GV90 在细分市场中的独特卖点。

Peter Kronschnabl 曾在宝马工作 30 年，2025 年加入捷尼赛思。

他接受 Car Magazine 采访时表示，目前采用后对开式车门的其他品牌几乎只有劳斯莱斯，这款新 SUV 将 " 展现品牌在豪华领域的能力 "，代表着 " 另一种层面的高级感 "。

谍照显示，部分测试车辆配备了自动开启的后对开式车门以及无 B 柱设计，而另一些车型则采用传统车门，后对开式车门是否仅出现在高配版本上仍有待确认。

GV90 基于集团全新 eM 电动车平台打造，该平台是现有 E-GMP 架构的升级版本，同平台车型包括尺寸相近的现代 Ioniq 9 和起亚 EV9。

动力方面，GV90 预计搭载双电机四驱系统，配备约 110kWh 大型电池组，未来不排除推出增程版本的可能。捷尼赛思已确认正在为未来车型研发混合动力和增程式动力系统。

上市后，GV90 将在海外与纯电版路虎揽胜、宝马 iX7、奔驰 EQS SUV、凯迪拉克 Escalade IQ 展开竞争。

在中国市场还将面对极氪 9X、问界 M9、理想 L9 等高端新能源 SUV 的挑战。

Kronschnabl 确认 GV90 将在英国市场销售，但承认销量规模有限。

捷尼赛思 2025 年在欧洲市场销量仅约 2500 辆，计划到 2030 年实现欧洲年销量 1.25 万辆，而其 2025 年美国市场销量为 82331 辆，两个市场差距明显。