快科技 8 月 4 日消息，今日，特斯拉公司副总裁陶琳发文谈及了 " 马斯克宣布开放 Model S 和 Model X 的设计资料与软件 " 一事。

陶琳表示，此次资料与软件全面开放后，普通车主、汽修门店以及汽车研发爱好者，都能够深入拆解、学习这两款车型的设计理念与技术细节。

在谈及特斯拉持续对外开放核心技术的初衷时，陶琳表态：" 技术领先，从来不是靠专利守出来的，而是靠快速、持续的创新跑出来的。特斯拉愿意把自己的技术，变成整个行业的加速度。"

她介绍，此次开源并非特斯拉第一次这样做。2014 年，特斯拉拆掉 " 专利墙 "，开放全部专利，任何人都可以善意使用特斯拉的技术；2021 年，超级充电网络开始向其他品牌电动车开放。

2023 年，初代 Roadster 的全部设计与工程资料开源。马斯克当时直言：" 我们拥有的一切，现在你们也拥有了。"

同年，他还明确表示，非常乐意向同行授权特斯拉辅助驾驶技术。2024 年，特斯拉公开了 48V 低压连接标准，邀请供应商和各家车企共同采用。

此外，陶琳还解释了特斯拉为什么要这么做？

她称马斯克在 2014 年就写过：如果我们为电动车开辟了道路，却在身后埋下知识产权的 " 地雷 "，那就违背了特斯拉的初衷。甚至，如果有人造出了远胜特斯拉的电动车，哪怕特斯拉因此无法生存，这对世界来说，仍然是件好事。