【CNMO 科技消息】8 月 5 日消息，现代汽车和起亚汽车 7 月在美国市场创下历史最佳销售纪录，混合动力 SUV 需求激增成为主要推动力。不过两家公司的纯电动车型销量出现明显下滑。

起亚汽车

具体来看，现代汽车 7 月在美国交付 82480 辆，同比增长 4%。起亚汽车售出 75857 辆，同比增长 7%。尽管整体表现亮眼，但电动车型的销售数据却呈现另一番景象，部分车型库存积压，展厅内待售车辆增加。

现代汽车北美公司总裁兼首席执行官兰迪 · 帕克对强劲的销售成绩表示肯定。他指出，现代 7 月的业绩体现了混合动力 SUV 日益增长的市场吸引力，混动车型销量同比增长 35%。途胜和伊兰特继续保持领先，而全系混动车型的发力推动电气化车型在零售总量中占比达到三分之一。

从车型表现来看，现代途胜系列创下 7 月历史最佳成绩，销量增长 20% 至 19714 辆。伊兰特销量跃升 39% 至 17115 辆，胜达售出 13373 辆。索纳塔、伊兰特和途胜的混动版本均刷新 7 月销售纪录，推动现代混动和电动车总销量达到有史以来最好的 7 月表现。

起亚的混动车型增长更为强劲，销量同比激增 108%。狮跑混动版、赛图斯、嘉华混动版、Telluride 和 K4 均创下新的 7 月销售纪录。

然而，两家公司的纯电动车型未能延续这一势头。现代 IONIQ 6 在标准配置停产后销量暴跌 92%，7 月仅售出 76 辆，而去年同期为 949 辆。IONIQ 5 销量下滑 38%，IONIQ 9 下降 35%。起亚方面，EV6 销量下跌 47% 至 674 辆，EV9 下降 5% 至 1650 辆。

这一销售趋势与当前市场环境密切相关。汽油价格持续上涨，加上 7500 美元联邦电动车税收抵免政策的取消，使得混动车型成为更多消费者的务实选择。混动车型无需改变用车习惯，同时能显著降低燃油成本，在过渡期展现出较强的市场适应性。

尽管如此，现代和起亚仍在推进各自的电动化战略。起亚 EV3 预计将于 2026 年下半年上市，现代近期也对 IONIQ 5 N 进行了降价调整，以期提振电动车销量。