【太平洋汽车 汽车动态】8 月 5 日，上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用汽车合资期限延长 20 年至 2047 年。此次合作续约，双方股东将进一步协同技术研发、供应链与全球市场资源，为上汽通用汽车的智电转型、本土创新、全球化布局与长期健康发展提供持续支持。根据规划，从现在起到 2030 年，上汽通用汽车将推出至少 30 款新能源车型。

据了解，双方最早于 1997 年开始合作，在成立之初，上汽通用汽车以 23 个月建厂、投产当年即盈利的 " 上海速度 "，刷新全球整车工厂建设与投产效率纪录。

此后，又率先在国内合资车企中建立全球标准的制造、质量和供应链一体化运营体系，并在长期本土化发展中不断拓展合资企业的能力边界，如今已成为业内首家完整掌握产品定义、技术路线、验证标准和量产落地等核心决策权的合资车企。

在研发领域，上汽通用汽车依托泛亚汽车技术中心，开创合资车企本土研发的先河，逐步成长为国内首家同时具备整车与新能源三电系统正向开发、验证和量产能力的合资车企，为行业输送了大批本土研发人才，更主导或参与制定近 300 项行业标准。

从燃油车时代到新能源时代，上汽通用汽车持续将创新的技术和产品引入中国市场，不仅推出过多项行业首发技术，并开创多个具有代表性的细分车型品类。

当前，全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，面对新的市场环境，上汽通用汽车主动拥抱变革，加快推动产品、技术和运营体系重塑，开创新的转型路径—— " 至境模式 "。这一模式的本质，是全球技术积淀与本土极致创新的深度融合。

一方面，依托泛亚沉淀的本土研发体系与成熟的国内供应链，以及上汽集团近年来领先的智电技术能力的赋能，上汽通用汽车实现了对中国市场需求的敏捷响应与技术的快速迭代。

2025 年，" 至境模式 " 便交出了技术与产品的双重答卷。在技术端，推出合资车企首个由中国团队主导研发的全域融合新能源架构—— " 逍遥超级融合架构 "，完成纯电、插电混动和增程等全类新能源技术的布局。

在产品端，同步推出别克高端新能源子品牌——别克至境，覆盖轿车、SUV 和 MPV 的全品类产品阵容，旗下别克至境 E7 更创下合资新能源产品最快交付破万的销量纪录，别克至境世家成为 2026 年上半年中国 40 万以上豪华新能源 MPV 销量冠军，至境 L7 在增程轿车细分市场名列前茅。

此外，上汽通用汽车正在从 " 全球本土化 " 迈向 " 中国全球化 "，按照规划，别克至境 E7 将于今年 10 月正式出口海外市场，成为别克品牌及上汽通用汽车首款走向海外的高端新能源车型。未来上汽通用汽车还将持续开拓中东、非洲、南美、墨西哥和亚太地区的国际市场，进一步提升中国本土创新成果在全球市场的影响力。（文：太平洋汽车 吴启星）