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Author / 酷乐汽车

纯电版梅赛德斯‑ AMG CLA 45 于上月面世后市场反响褒贬不一，为此奔驰决定一展这款车的硬核实力。

而纽博格林赛道无疑是最佳舞台。

最终，这台纯电 AMG CLA 45 车型冲过终点线的圈速为 7 分 32.070 秒，这也意味着 CLA 45 现已成为同级别最快车型。

该圈速纪录由凯文 · 贝格尔驾驶车辆开启赛道模式创下，该模式为选装的 AMG 动态增强套件的配置之一。

除上述赛道模式外，这套套件还可将车辆最高车速提升至 270 公里 / 小时，并配备带有反差色 AMG 标识的红色或黑色刹车卡钳。虽然这台破纪录赛车大体保持原厂状态，但奔驰确认其换装了倍耐力 P Zero Trofeo RS 轮胎。

本次圈速纪录诞生于 7 月 28 日。

奔驰表示，这份成绩得益于 CLA 45 的三电机动力系统：搭载一台前置轴向磁通电机，后桥配备两台电机。这套组合实现四轮驱动，综合最高输出功率可达 680 马力），峰值扭矩 1760Nm。

对于一台紧凑型轿车而言，这样的数据十分惊人，可实现零百加速仅需 3 秒。

动力由 94 千瓦时电池组供给，该车 WLTP 工况续航里程超过 670 公里。电量不足时，借助 330 千瓦直流快充，CLA 45 可仅用 22 分钟完成 10% ‑ 80% 充电；充电 10 分钟即可补充超 270 公里续航。

其他核心亮点包括可变扭矩分配与扭矩矢量控制系统，搭配带钢制弹簧、三档自适应阻尼的 AMG 行驶控制运动悬架。

同时还配备高性能制动系统、主动空气动力学套件，以及以多屏为核心的座舱。车内配备 10.25 英寸全液晶仪表、14 英寸中控车机，还有一块 14 英寸前排乘客专属显示屏。

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