快科技 8 月 6 日消息，据 The Drive 报道，奥迪 CEO 格诺特 · 德尔纳在 Q9 旗舰 SUV 研发后期亲自试驾后，直接叫停了已投入工装准备的电子门把手方案，临时换回传统机械门把手。

报道称，奥迪 Q9 最初设计的车门把手是在车门顶部内置一个小型触控翼，基于压电效应工作，驾驶员轻触传感器即可触发电机装置开门。

这种方案在沃尔沃 EX60 等车型上已有应用，但德尔纳表示未来会将其用在另一款欧洲车型上，现在不适合应用到奥迪最大的 SUV 上。

德尔纳透露，改动发生在距媒体发布仅 45 周时，他在后期试驾中意识到：" 虽然它很创新，但从客户角度来看，还不如传统门把手。"

戴着手套、拎着购物袋或把孩子塞进儿童座椅时，绝不是体验触控传感器缺陷的好时机，大型豪华 SUV 买家更看重操作可靠性而非炫技。

对于汽车行业来说，更换门把手通常需要两年左右的时间，但车身工程师在 45 周内完成了切换。德尔纳表示 " 非常幸运能够做出改变，对于最终方案也非常满意 "。

他还提到，中国禁止隐藏式电子门把手的法规与此同步发生，但并非是主因，而中国将于 2027 年起禁止全隐藏式门把手和纯电子解锁的车门结构。

不过，奥迪 Q9 虽失去花哨的电子门把手，其他配置并未缩水，仍配备电动车门、全景天窗和弧形 OLED 尾灯。

作为奥迪家族迄今最大最豪华的车型，Q9 定位高于 Q7，对手直指宝马 X7 和奔驰 GLS，车内提供六座和七座布局。

欧洲版搭载 3.0 升 V6 柴油发动机，295 马力；美国版配备 2.9 升 V6 汽油机，429 马力；SQ9 搭载 4.0 升双涡轮增压 V8，591 马力，动力阵容相当豪华。