近日，中国官方媒体首次公开发布了歼 -20 战斗机为搭载 " 惊雷 -1" 空射弹道导弹的轰 -6N 轰炸机执行护航任务的画面。这段视频是为纪念中国人民解放军建军 99 周年而发布的，引发外界对歼 -20 新任务角色的关注。与此同时，这款先进隐身战斗机的生产规模近年来也得到了大幅扩大。

本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

虽然轰 -6 系列是全球现役历史最悠久的轰炸机型号之一，但近年来，中国持续推出经过深度改进的新型衍生型号。其中，轰 -6N 专门用于提供具备洲际打击能力的核打击平台，使中国空基战略核威慑能力得到进一步增强。

歼 -20 是一款远程空中优势战斗机，非常适合执行轰炸机护航任务。歼 -20 的研发目标之一，就是作为第四代战斗机歼 -11 的后继型号，而歼 -11 的前身苏 -27" 侧卫 " 在设计时就重点考虑了远程护航作战需求。

歼 -20 在不进行空中加油情况下的作战半径超过 2000 公里，是全球航程最远的战斗机之一，远超过任何西方战斗机，是美国空军 F-22 和 F-35 作战半径的两倍左右。

随着中国空军快速扩大的运油 -20 空中加油机队不断投入使用，再结合歼 -20 配备的大型先进雷达系统，这使得歼 -20 能够在轰 -6N 执行远程任务的大部分飞行路径上提供有效护航。

轰 -6N 专门配备了一根空中受油管，使作战范围远超早期轰 -6 型号，从而大幅扩展了中国空基战略核威慑力量的有效覆盖范围。

中国官方媒体在今年 6 月发布的运 -20 战略运输机服役十周年纪念视频中，特别展示了运油 -20 承担支援中国战略核威慑空中力量的重要作用，包括为轰 -6N 战略轰炸机进行空中加油，以增强对美国方向的战略打击能力。

由于 " 惊雷 -1" 空射弹道导弹重量较大，同时会产生较大的空气阻力，因此会明显降低轰 -6N 的航程。在这种情况下，空中加油成为远程打击任务中不可或缺的重要环节。

与挂载在外部挂架上的巡航导弹不同，轰 -6 系列轰炸机采用了一种独特的半埋式机腹挂载方式，将 " 惊雷 -1" 安装在机身下方的专用挂载位置，每架轰 -6N 轰炸机能够在该位置携带 1 枚导弹。

目前，" 惊雷 -1" 被认为是全球唯一已经投入实际服役的远程空射弹道导弹。据估计，" 惊雷 -1" 的射程约为 3500 公里，使轰 -6N 能够打击洲际范围内的目标，包括美国本土方向的重要目标。这一能力与中国近年来在陆基核力量和潜射核力量方面取得的重大进展形成互补，共同提升中国整体核威慑体系。

在中国更大型、具备洲际航程的隐身战略轰炸机轰 -20 预计在 2030 年前后开始服役之前，" 惊雷 -1" 将继续作为中国空基远程核打击体系的重要依托，并发挥关键作用。