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不知道大家发现没有，在新车的轮番轰炸之下，以往的 " 金九银十 " 已经提前到了七八月份。

一方面，是家庭用户比例增多，车企需要借助商超店，在暑期吸引客流；另一方面，成都车展在即，出于效率考虑，" 错峰上新 " 会成为 8 月的主旋律。

如今，新一期工信部新车开启公示，其中不乏许多重磅车型。

可见，新能源车市的激烈竞争还在继续。

1、

埃安 Ray7

埃安面向年轻用户群体发布了全新车系 Ray 系列，埃安 Ray7 为系列首款车型，定位 " 年轻人的超级纯电轿车 "。

其采用溜背轿跑造型，设计年轻运动，贯穿大灯与全新字母车标相融合，D 柱三角窗与后车窗相融合并贯穿到车尾，尾部采用贯穿尾灯，内部融合发光 LOGO。新车长宽高分别为 4960/1900/1455mm，轴距 2920mm。配置上，将搭载 L4 级同源算法的激光雷达辅助驾驶，采用 180kW 电机。

如今埃安已经基本摆脱了对 B 端市场的依赖，实现向 C 端用户转型。只不过如今纯电轿跑市场几近饱和，想要冲进这一领域，不只需要丰富的配置、新鲜的体验，也需要匹配合适的价格，才能最终破圈。

2、

smart 精灵 #2

新车由梅赛德斯 - 奔驰全球设计团队操刀，在小巧的车身上融入了三角形大灯、大尺寸进气格栅以及圆润的线条，在保留 smart 灵魂的基础之上，也带来了更突出的科技感。新车长宽高分别为 2751（2764）/1669/1555mm，轴距 1875mm。配置上，根据此前信息，其将采用 smart 自研 ECA 纯电紧凑架构，搭载 35.7kWh 电池包，CLTC 续航接近 400 公里。

一直有人吐槽说 smart 变大了、没有以前的感觉了，smart 这次就很听劝，把这台 mini fun car 带到了大家面前。新车将于 10 月巴黎车展全球首发，整体造型精致且富有高级感。在越做越大的新能源汽车市场中，这无疑是一股清流，也有望凭借着独特的生态位，斩获更多的市场份额。

3、

新款比亚迪海豹 07

新车外观设计细节向海豹 08 看齐，提供纯电、插混两种动力形式。相比现款海豹 07 尺寸全面提升，长宽高来到 5080/1960/1495mm，轴距 2960mm。混动版搭载 115kW 1.5T 发动机 +160kW 电机，纯电版搭载 245/300kW 电机。

其作为比亚迪海洋网的又一力作，有望配备如今的二代刀片电池和闪充功能，更年轻运动的设计搭配比亚迪的技术功底，有望成为比亚迪旗下新的爆款车型。

4、

新款魏牌高山 8、高山 9

两款车采用相同的全新设计语言，均在现款魏牌高山的基础上调整，前脸格栅改为全新横条样式，取消两侧竖向尾灯改为直线贯穿式尾灯，并采用双拼色车身。尺寸与现款的高山 8、高山 9 保持相同，高山 8 长宽高为 5280/1960/1900mm，轴距 3145mm；高山 9 则为 5410/1960/1890mm，轴距 3275mm。将搭载 175kW 2.0T 发动机的 Hi4 混动系统。

魏牌高山系列已经形成了完整的产品矩阵，面向家庭、商务等不同细分市场。如今新款高山 8、高山 9 外观重做，和其他版本做出区分的同时，也进一步提升了设计感和豪华感，更有利于冲击高端。

5、

大众 ID.ERA 5X

新车延续了 ID.ERA 9X 的设计，是 ID.ERA 家族纯电阵营的首款车型。其长宽高为 4560/1896/1630mm，轴距 2815mm。可选装激光雷达，提供配备 L2++ 城市 NOA 驾驶辅助，搭载 155kW 电机。

ID.ERA 家族目前已有旗舰 SUV 车型 ID.ERA 9X 以及插混轿车 ID.ERA 5S，如今 ID.ERA 5X 作为系列首款纯电车，将覆盖更多人群，也有望凭借年轻的设计和大众的造车品质，收获家庭用户的认可。

6、

方程豹钛 9

新车沿用方盒子造型，设计上加入了更多新颖元素，采用双层环形大灯、7 字形灯组、激光雷达，以及 T 字形分体式尾灯采用 2+2+2 六座布局。长宽高分别为 5270/1999/1850（1880）mm，轴距 3130mm。搭载 1.5T 发动机 +400kW 双电机组成的插混系统，匹配 66.48kWh 电池组，纯电续航里程达到 310km。

如今钛系列已经成为方程豹的爆款，凭借超高的性价比在家用大 SUV 中保持领先，如今方程豹推出钛 9 车型，作为品牌旗舰推高方程豹的品牌形象和技术能力，也会进一步扩大钛系列的势能。

7、

五菱星光 M

新车延续了五菱星光 L 的设计语言，采用星环式贯穿灯组，并在两侧进行分段式纵向设计，下包围提供巨大进气格栅，尾部提供贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为 5150/1920/1820（1800）mm，轴距 3000mm。将搭载 105kW 1.5T 插电混动系统，内部采用 2+2+3 的 7 座布局。

此前五菱推出星光 L，成为价格最低的大六座新能源 SUV，如今再次推出星光家族的星光 M，有可能定位在 15-20 万，填补该价位段大尺寸插混 MPV 的空白。

8、

日产 NX7

作为东风日产 N 系列 N7、N6、NX8 之后的第四款车型，NX7 主打年轻个性市场，与主打家用的 NX8 形成错位组合，也大致延续了 NX8 的设计，但在部分细节上进行优化，更适合该尺寸。新车长宽高分别为 4785/1920（1932）/1660（1665）mm，轴距 2815mm。将提供 73kW 1.5L 发动机 +170kW 电机，搭载 41kWh 宁德时代电池，可选装激光雷达，提供城区辅助驾驶。

在合资品牌的电气化转型中，日产已经获得初步成功。这本质上是因为日产借助合资伙伴的技术和产品，结合自身优势，触达了中国用户的购车需求。日产 NX7 有望凭借激光雷达、城市 NOA、大电池方案取代奇骏的定位，更好地服务日产用户。

9、

猛士 X700

新车作为东风猛士与华为乾崑联合设计的全新 X 系列首款产品，是主打户外场景的轻越野车型，采用方盒子造型。相较于现款猛士，造型削弱了一些刚猛，稍显圆润。新车长宽高为 5035/1999/1910mm，轴距 2920mm。搭载 95/113kW 发动机以及 800V 高压平台，搭载华为乾崑智驾 ADS 系统、鸿蒙座舱等。

相比猛士现款主打硬派越野的车型，猛士 X700 放弃了非承载式车身，进一步增强了日常家用属性，兼顾城市出行与户外运动。由此可见，猛士并不局限于硬派越野，也希望入主家用市场扩大品牌影响力。

10、

北京越野星钽 5X

这是继泰钽 700 后北京越野的又一款新能源 SUV，提供燃油、插混、纯电多种动力形式，设计也较为新颖，采用外方内圆的贯穿灯组、机械式门把手，尾部提供外挂小书包以及竖向分体式大灯。新车长宽高分别为 4865（5005）/2000/1910mm，轴距 2875mm。插混版搭载 105kW 1.5T 发动机 +200kW 电机，纯电版搭载 227kW 电机。

作为专注越野的品牌，BJ 在承载许多人情怀的同时，也在积极向新时代转型，推出多动力形式的新产品。星钽 5X 也凭借神似路虎的造型吸引了不少用户注意，希望上市后能凭借够硬的表现，获得更多用户认可。

11、

奔驰纯电 VLE

此前奔驰纯电 VLE 已经全球公布，本次在国内完成申报，采用最新设计语言，搭载异形贯穿灯带 + 大面积进气格栅 + 立式车标，尾灯与尾窗相融合。新车长宽高为 5310/2000/1922mm，轴距 3340mm。搭载 200kW 单电机或 305kW 双电机，搭载 115kWh 三元锂电池组，支持 800V 高压快充，WLTP 续航里程超 700km，或将标配空气悬架和后轮主动转向。

奔驰纯电 VLE 采用全新的电动平台进行设计开发，其能耗是最大亮点。换算成 CLTC 续航，有望超越 850km，豪华座舱和功能配置也会针对中国失常重新设计，将会是奔驰入局高端 MPV 的一次新尝试。