8 月 6 日，第七届跨喜马拉雅国际公路自行车极限赛迎来了激情澎湃的终局之战。在这个均速再度突破 52.9 公里每小时的赛段，中国安踏 mentech 洲际队的威利 · 斯密特在最后 2 公里发动突袭，绝杀主集团取得赛段冠军。亚历山大 · 科尼谢夫也凭借出色的冲刺发挥取得赛段第五名，重夺冲刺王绿衫，并且以个人总成绩亚军的佳绩结束本届跨喜马拉雅。

经历了前一天的集团摔车挫折后，中国安踏 mentech 洲际队重整旗鼓，五名队员为收官战披挂上阵。

车队本赛段化被动为主动，奥斯卡 · 尼苏积极参与攻防。

本赛段从江孜到日喀则，里程 90 公里，整体地形走势偏缓下坡，突围集团的表现更加顽强。

科尼谢夫在总成绩榜上以 3 秒之差位列次席，冲刺积分榜上同样只差榜首 1 分，收官战仍然对两件荣誉衫有机会。比赛转折点出现在最后十几公里的起伏爬坡，绿衫保有者施尼科掉队，科尼谢夫争夺绿衫的机会大增；而争夺黄衫则需要对比齐什科夫至少扳回 3 秒。

奥斯卡 · 尼苏在第五赛段拼尽全力，为队友的获胜埋下伏笔。比赛最后几公里，威利 · 斯密特亲自到集团前方参与攻防，最后 2 公里路佳车手卡特 · 贝特斯进攻时，他抓住了机会从集团前方逃脱，并凭借顽强的毅力一直坚持到了终点！

最终，威利 · 斯密特力压主集团取得了跨喜马拉雅收官战的赛段冠军，这也是安踏 mentech 在本届赛事的第二胜，实现了 " 首尾呼应 "。

威利 · 斯密特站上赛段最高领奖台，这也是车队在本赛季的第八个胜场。

亚历山大 · 科尼谢夫在本赛段取得了第五名，冲刺积分共计 61 分，凭小分优势力压同分的佩斯科斩获绿衫。

总成绩方面，科尼谢夫最终以 3 秒的差距位列次席，收获本届大赛个人总成绩亚军。至此，第七届跨喜马拉雅国际公路自行车极限赛圆满落下帷幕。本届比赛的完赛均速和竞争性再创历史新高，而中国安踏 mentech 洲际队也在高水平竞赛中展现出优异的团队配合以及战斗力，书写了队史新篇章。在接下来 9 月的多场在华 UCI 职业赛中，让我们继续期待中国安踏 mentech 洲际队的表现！

编辑：HCY

来源：中国安踏 mentech 洲际队