作者 | 第一财经 葛慧

尽管丰田在中国销量一路下滑，但在刚刚过去的 10 月，卡罗拉锐放却成为销量前十中唯一的燃油车。

懂车帝援引的乘联分会数据显示，7 月乘用车零售销量前十榜单中，丰田卡罗拉锐放以 14510 辆的成绩位列第八，较上月排名大幅上升了 28 个名次。其余九席全部被新能源车型占据。

吉利星愿以 32306 辆夺冠，零跑 A10 以 26424 辆位列第二、特斯拉 Model Y 以 25158 辆排名第三。特斯拉 Model Y 也是销量前十中单价最高的车型，官方指导价 26.35 万 ~31.35 万元。

而今年 6 月冲入前十的丰田凯美瑞与大众朗逸则分别退回至第 17 名和第 14 名。

将榜单拉长至 20 名看，丰田的 RAV4 本月也提升了 9 个名次，来到第 11 名。前 20 中的 7 款燃油车中，丰田品牌占据了 3 席，大众和吉利各占 2 席位。

此外，随着 7 月进入淡季，进入前十的门槛也再次降低，从 6 月的 15444 辆降至 7 月的 13757 辆。前 20 的门槛则从 13798 辆降至 10820 辆。

乘联分会此前分析称，7 月是车市的传统淡季，6 月半年度冲量透支效应显现，市场将回归真实需求驱动。传统淡季叠加高温、强降雨等极端天气，进一步抑制线下到店客流与终端成交，市场自然购车需求恢复低迷。

自今年 4 月以来，燃油车销量持续低迷，新能源车销量持续站稳 60% 以上。燃油车降价风潮在豪华车中蔓延。

8 月 10 日，捷豹路虎宣布，在今年八、九两个月，针对路虎卫士畅销车型 110 HSE 推出 72.8 万元的限时优惠价，此前该车型官方指导价格为 89.9 万元。今年以来，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等豪车品牌，已均对旗下部分燃油车型进行了官降。

乘联分会认为，新能源车型展现出优于燃油车的市场韧性，同环比降幅均小于燃油车，持续对冲燃油车市场萎缩的缺口，缓解终端市场下行压力。