快科技 8 月 11 日消息，今晚，小鹏 G9L 正式开启预售，预售价 25.98 万元，新车定位 " 全球大五座科技旗舰 "，是继小鹏 GX 之后 " 旗舰双王 " 布局的第二款车型。

发布会现场，何小鹏提到：" 最近很多媒体朋友问我，小鹏 G9L 是不是 30 万级最好的大五座，在 30 万级这个范围内，小鹏 G9L 一定是最好的 SUV 之一。"

新车长宽高为 5120/1999/1782mm，轴距 3100mm，比现款 G9 加长 102mm，全部用于扩充后排腿部空间。

车身轴长比接近 0.618 黄金分割比，兼具整车优雅姿态与宽大乘坐空间，对标保时捷卡宴、路虎揽运等豪华车型。

作为与小鹏 GX 同源的旗舰车型，小鹏 G9L 在安全、智能、三电、操控、舒适五大维度对齐 GX 旗舰水准，硬件底子直接拉满。

何小鹏表示，小鹏 G9L 在 3 年前立项，面向全球标准，符合 64 个国家和地区超 3000 项法规条目。

小鹏 G9L 路测跨越 26 个国家及地区，在全球复杂路况与极端环境中反复验证，累计测试里程超过 674 万公里。

作为全球车型，小鹏 G9L 还满足全球四大权威机构五星安全标准开发，累计完成 192 次碰撞测试，投入测试车辆数百台，目标是超越同级的安全标杆。

智驾方面，小鹏 G9L 搭载第二代 VLA 升级版本，整车有效算力 2250TOPS。新车正式释放座舱图灵 AI 芯片能力，成为首个拥有 VLA+VLM 完全体物理 AI 大模型的小鹏 Ultra 车型。

外观方面，小鹏 G9L 配备动感溜背造型搭配一体式悬浮轻薄尾翼，更具低趴动感；搭载越级 22 英寸超宽鸳鸯胎，共 3 款轮毂可选，均配备米其林 Primacy 5E 静音轮胎。

车头拥有 6.4m 超长前后双贯穿灯，搭载 480 颗独立 LED 灯珠，同时提供数字投影大灯、智能四电动门与电动踏板等科技配置。

新车搭载百万像素 AI 数字投影大灯，具备行程中交互能力和静止时的娱乐功能，更集成高精度 ADB 自适应远光灯：遮蔽精度高，达 130 万像素；遮蔽距离远，可达 600m。

新车共有 5 款车漆配色，首发托斯卡纳绿、普罗旺斯紫 2 款全新车色，搭载小鹏 GX 畅销色峡湾灰，以及极夜黑与珠峰白 2 款经典色。

内饰方面，新车打造全车五屏联动交互体系，实现全家共享影音体验：8.8 英寸仪表、17.3 英寸中控大屏、21.4 英寸娱乐屏、8 英寸后排智控屏，以及同级最大 88 英寸追光 AR HUD。

全车提供 4 种内饰颜色，其中首发撒哈拉橙、波尔多红两款全新色，同时提供拂晓白、陨石黑。

座舱内搭载三大黑科技，全球首发全体型 AI 主动贴合座椅技术、AI 主动贴合零重力座椅、智能四电机行政中岛。

其中，前排主驾座椅内置 85 个、副驾 91 个传感器，最小可感应 2 克重量变化，响应速度仅 2ms，一键启动后即可追随坐姿变化自动调节支撑，覆盖全球近 98% 用户体型。

首发 AI 主动贴合副驾零重力座椅，配备 ABTS 座椅集成式双预警限力式安全带与防下潜坐垫安全气囊，在零重力舒适体验之外，兼顾安全。

此外，小鹏 G9L 全球首创智能四电机行政中岛，将扶手、360 ° 可调桌板、50W 双风冷无线快充、杯架、化妆镜、设备支架融为一体；电动开合中央扶手升起小桌板，桌板可 360 ° 手动调整。

空间方面，小鹏 G9L 全球首发前后排零重力座椅一键同时舒躺，同级唯一无需拆卸头枕，一键切换超 1.8 米纯平大床，也能一键开启单人床模式。

新车拥有 1152L 常规后备箱容积，5 人满员可收纳 14 个 20 寸行李箱，支持语音开启；同级最大 230L 下沉储物空间，可容纳成年人平躺。

主动安全方面，小鹏 G9L 搭载同级领先全天候全场景稳行系统，覆盖 700mm 涉水稳行、120mm/h 暴雨稳行系统、12 级台风横风稳行系统、130km/h AES 稳行系统、100km/h 冰雪稳行系统、180km/h 爆胎稳行系统。

搭载 EIS 电池安全芯片，通过电芯缺陷预警、充放电安全监控、健康度实时监控，从源头预防电池热失控；搭载 AI 电池管理系统，实现高温续航里程提升 1%、充电费用降低 35%、电池寿命衰减减缓 5%。

同时，小鹏 G9L 搭载小鹏 GX 同款驾驶员失能辅助系统，驾乘人员突发异常时，车辆可自动靠边停车并呼救，提前规避行车危险。

动力续航方面，小鹏 G9L 推出纯电与超级增程双版本，搭载 5C 超充大电池，充电 9 分钟 CLTC 续航最高可增加 450km。

超级增程标配四驱，综合续航 1602km、纯电续航 435km，满足一周通勤不充电；纯电版共 3 个版本，四驱版本续航最高 755km。

新车采用混合碳化硅技术，电驱效率行业领先，电控效率提升至 98.7%，电驱系统效率达到 93.5%。性能方面，超级增程版本四驱零百加速 4.95 秒，纯电版本四驱零百加速 4.45 秒。